口岸大樓剩鋼筋骨架 核心區通信信號搶通
香港文匯報訊 據央視新聞報道，8月26日上午，因尼泊爾一側發生泥石流災害，造成西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸重大人員傷亡、失聯。中國救援隊四川省消防救援總隊成都陸地搜救重型隊在現場搜尋視頻顯示，吉隆口岸大樓只剩鋼筋骨架。救援人員在鋼筋骨架中仔細搜尋，在現場開展拉網式搜救。30日下午，吉隆口岸通信信號搶通，信號已經能夠送達核心救援現場。
藉AI技術動態觀測山體變化
目前，各方力量全力挺進受災核心區，搶險救援工作正有序加緊推進。8月30日，應急管理部發布消息指，已調派中國安能工程力量持續開展道路搶通作業，投入110名救援人員、28台套包括挖掘機、裝載機等裝備，在G216國道損毀路段持續開展搶通作業，爭分奪秒打通通往吉隆口岸核心區的關鍵通道。截至8月30日12時，中國安能累計進佔260餘米，翻挖掏料28,500餘方。
據悉，現場作業區地處高山深切峽谷，兩側山體陡峭、施工面狹窄，大型機械難以多機同步展開；泥石流沖刷造成路基大面積損毀，彎道處路基掏空、路面垮塌，淤泥厚積，缺乏穩定施工平台；加之河道水流湍急，落石、滑坡等次生災害風險持續。面對複雜工況，救援隊伍採取翻渣接力、涉水作業方式開展填築施工，換填大塊石穩固路基，逐段向前推進。
同時，偵測分隊持續加強對新推進區域兩側山體的監測，利用激光視頻AI監測儀動態觀測山體變化，實時捕捉微小變形、研判風險趨勢、及時發布預警。目前，道路搶通工作仍在全力推進中。
將做好機動基站隨行保障準備
在西藏吉隆泥石流災害新聞發布會上，中國科學院成都山地災害與環境研究所研究員蘇鵬程指出，此次巨型泥石流導致吉隆口岸區域約0.7平方公里、27處建築及相應附屬設施被夷為平地，通往吉隆口岸的道路、通信、電力全部受損中斷。
另據新華社記者30日從中國聯通獲悉，8月30日13時30分，吉隆口岸首個緊鄰國門的應急基站開通投用，基站距離國門1.2公里，補齊邊境前沿通信盲區短板，為現場救援、道路搶通、物資運輸及一線作業人員提供穩定可靠的通信支撐。
據了解，中國聯通通過啟用「全網通」應急模式、開通5G異網漫遊功能，有效提升了邊境區域網絡覆蓋率、穩定性和抗風險能力。下一步，中國聯通將持續緊盯道路搶通和災情進度，做好機動基站隨行保障準備，持續優化邊境網絡質量，扎實築牢應急通信防線。
「一條吉隆溝、半部西藏史」，吉隆自古以來就是中國與南亞交流交往的重要通道，是著名的「商道」「戰道」「佛道」「迎親道」。1962年設立海關的吉隆口岸，是中尼傳統邊境貿易口岸。從口岸往南100多公里，就是尼泊爾首都加德滿都。2024年，吉隆口岸監管進出口貨物貿易額達42.48億元人民幣，位居西藏各口岸首位，該貿易額佔中尼貿易總額近三成。
