星際航行/中國研建地月「太空港」 鋪路星際航行
中國科學院部署的三顆試驗衛星，其中1顆成功在地月空間遠距離逆行軌道穩定駐留兩年，搭建起了一個「太空港口」，而這裏有望成為「星際航行碼頭」的核心區域。
這座「太空港口」在地球和月球之間的深空中，距離地球約31萬到45萬公里，距離月球約7萬到10萬公里。其專業名稱叫作「遠距離逆行軌道」，簡稱DRO軌道。它是一條環繞月球的特殊軌道，航天器在此繞月飛行的方向，與月球繞地球公轉的方向恰好相反，而且距離月球遠達10萬公里。正是這一獨特的「遠距離」「逆行」設計，讓飛船能在這條軌道上毫不費力地停泊上百年，就像一個既免費又寬敞的天然太空停車場。
更厲害的是，這座「太空港口」還建在太空的「山頂」上。宇宙裏的「山頂」，其實是指DRO軌道恰好處在地月空間的引力勢能「高地」。從這裏出發，無論是奔赴月球表面，還是駛向更遠的深空，都能憑藉勢能優勢，消耗很少的燃料就能輕鬆到達。
除了佔據「風水寶地」，這三顆衛星在「太空港口」裏還完成了一項關鍵任務─搭建起一個「內部通訊網」。它們成功建立了跨度最遠達117萬公里的K頻段星間鏈路，這個距離相當於地球到月球距離的三倍還多。有了這個鏈路，三顆衛星就能直接「聊天」、互相測量位置，而且不用再把信號發回地面中轉轉發，就像在深邃太空中，它們自己組建了一個專屬「群聊」，實現了高效互通。
這個「群聊」的建立，還有更為標誌性的意義，就是依靠衛星之間的互相測量、數據共享，它們真正學會了「自己認路」。這也就意味着，未來的深空航天器有望實現「自主導航」，不再完全依賴地面指揮。可以說，這三顆衛星正一步步搭建起未來「星際航行碼頭」的堅實雛形。\綜合報道
