無人駕駛「空中的士」首公開試飛
【大公報訊】記者王亞毛報道：特區政府持續推進本港低空經濟發展，全港首個無人駕駛載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）昨日在數碼港公開試飛，為日後開通跨境客運物流奠定基礎，下一步將與民航處商討載人測試，長遠望應用於高端旅遊、點對點交通服務領域。財政司副司長、「發展低空經濟工作組」組長黃偉綸致辭時表示，政府正研究為非傳統航空器制訂專屬法例，爭取於明年完成草擬工作。
由數碼港、冠忠智慧出行及內地企業億航智能合作的eVTOL以電力驅動，無需跑道即可垂直起降，獲譽為「空中的士」或「飛行汽車」。數碼港表示，有關機型由本月中至今已試飛逾10次，飛行總時長超過10小時，運作正常。該機型於昨日（28日）至30日，將進行多場次公開飛行，未來將與民航處商討載人。
昨日eVTOL飛行器在數碼港海濱首次進行無人試飛，大公報記者在現場觀察，飛行器內搭載一個機械人，隨後按照指示，緩慢升至半空，又預設航線平穩飛行，其間可在半空中保持十分穩定的狀態。億航智能表示，eVTOL飛行器將可於無人駕駛的狀態，搭載兩位乘客，續航25分鐘，航程最高達30公里。
億航智能首席運營官王釗向大公報記者表示，香港的城市環境相對複雜，又有非常密集的樓宇，這些對飛行來說都是挑戰，「香港的超高層樓宇非常多，那麼飛行時是越過式，還是繞過式，還是穿行，這都要依靠安全算法優勢來解決。」他稱，未來除了「空中的士」，還有逾百米的高層滅火無人機、物流無人機等，在不久的將來都可實現。
爭取明年完成民航法例草擬
黃偉綸致辭時表示，這是國家現時唯一一款成功獲頒發「四證」，更是全球首款具備完整商業運營資歷的eVTOL，今次試飛是香港低空經濟發展一個重要里程碑。國家「十五五」規劃明確提出，推進低空經濟健康有序發展，特區政府主動積極配合，清楚將香港定位為亞太區低空創新應用樞紐。
此項目早前已入選特區政府低空經濟「監管沙盒X」首批非傳統航空器試點項目。黃偉綸表示，「監管沙盒X」首批33個試點項目，已獲選在今年上半年起分批進行測試，包括4個非傳統航空器項目。政府亦正研究為非傳統航空器制訂專屬法例，並爭取於2027年完成草擬工作。
運輸及物流局局長陳美寶在社交平台表示，今次試飛切合特區政府低空經濟發展策略的「三先三後」安全原則，即「先載貨、後載人」、「先隔離、後融合」、「先郊區，後市區」。她表示，政府為重量超過150公斤的eVTOL等非傳統飛行器草擬相關的民航法例，爭取明年完成法例草擬工作，為未來商業化載客、實現大灣區空中走廊奠定安全基石。
