港鐵試點引鴻蒙 提前接入八達通
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）隨着開源鴻蒙技術持續深耕軌道交通領域，內地智慧地鐵建設迎來標準化、規模化升級新階段。鴻蒙生態大會2026於昨日在深圳開幕，記者從會上獲悉，香港將率先試點鴻蒙智慧地鐵站的屏蔽門、自動售檢票系統（AFC）等設備及技術，其中AFC項目已提前開展八達通票務系統接入的技術適配工作。港鐵通過引入內地「根技術（即底層操作系統）」，與原有技術體系並行試點。數據顯示，開源鴻蒙生態的設備總量已突破13.5億台，初步形成技術自主可控、生態共建共享、標準統一協同的國產操作系統新格局，為全球萬物智聯貢獻了智慧的中國方案。
已納入深鐵五期建設體系
深圳佳都佳開鴻總經理李傳釗介紹，深圳鴻蒙智慧車站建設已完成試點驗證，全面進入落地推廣階段，相關技術標準正式納入深圳地鐵五期建設體系，9條新建線路將系統性打造鴻蒙智慧車站。
相較於傳統地鐵車站，開源鴻蒙智慧車站具備降本、提效、便民三重核心優勢。建設層面，鴻蒙統一設備通信語言，實現各類設備即插即用，徹底打破傳統軌交設備多廠商、不互通的壁壘，大幅降低系統集成成本與施工難度。營運與維護層面，依託鴻蒙智慧運維體系，設備數據可自動上傳、實時同步，實現設備狀態實時監測與預防性維護，有效削減人工巡檢成本，提升地鐵運營穩定性。
在乘客服務體驗上，鴻蒙賦能地鐵服務實現精準化升級。依託攝像頭、PIS播報系統、PA廣播系統的全域聯動，打造閉環智能服務，可針對電梯口攜帶大件行李的乘客進行定製化精準提醒，摒棄傳統全員廣播的粗放模式，服務更貼心、更精準。同時，星閃無感過閘、場景化智能提示等創新功能落地，帶來傳統車站不具備的差異化出行體驗。
目前，這套成熟的國產智慧軌交方案已啟動灣區及海外布局。據李傳釗透露，團隊已與港鐵達成初步合作意向，計劃將深圳鴻蒙車站試點成果複製落地香港，目前正推進站點選址工作。其中，鴻蒙屏蔽門、自動售檢票系統（AFC）計劃率先落地。
李傳釗表示，相比傳統設備，鴻蒙化屏蔽門、閘機穩定性更強，支持後期遠程軟件迭代升級，智慧化運維能力突出，可實時採集海量設備運行數據，提前識別故障隱患，減少現場停機檢修頻次。港鐵現有設備大量沿用西方技術體系，此次試點希望引入內地「根技術（即底層操作系統）」，與原有技術做對比驗證。自動售檢票系統（AFC）項目也已提前開展八達通票務系統接入的技術適配工作，但受既有運營規範、系統對接調試等多重因素影響，目前仍在推進中。
海外訪問團表現濃厚興趣
除粵港澳大灣區外，國產鴻蒙軌交技術也獲得海外關注。上月來自11個「一帶一路」沿線國家及地區的訪問團考察深圳鴻蒙智慧車站，對這套國產化解決方案表現出濃厚興趣。鴻蒙屏蔽門有望成為首批出海的軌交產品，憑借預測性運維能力保障海外車站安全運行。
業內表示，鴻蒙智慧軌交由深圳試點走向香港局部落地，是大灣區科創協同的重要實踐。通過局部設備先行試點驗證性能，再評估後續推廣路徑，為內地軌道交通根技術走向港澳乃至海外市場積累寶貴實踐經驗。
