【終生遊學】蓮塘到烏干達
千帆過盡，消費下行，連自己的旅遊慾望也下沉了。
上周返香港同一位資深的旅遊策劃師約午餐，他問我還有哪裏想去玩？想了半天，回答中美洲（我只去過兩次），以及非洲中部及西部。南美洲我已經去了7次，北美、歐洲、澳紐超過30次，亞洲已經幾乎去晒，連太平洋、印度洋和加勒比海的小國也去了20多個。墨西哥去了兩次，但中美洲還有瓜地馬拉和洪都拉斯想去，2020年我還專門去台北辦了簽證，怎知就遇上疫情，簽證過期了，我的熱情也過期了，現在對乘長途機已成畏途。非洲是擁有最多國家的一個大洲，我也只是去了東非、北非、南非十多國而已。他問我︰「想去盧旺達看大猩猩，還是去烏干達追埋黑猩猩？」
我忽然語塞了，想起這個所謂的旅遊達人，距離最後一次冷門國家的長途旅行超過一年了。上次長達三周的阿富汗/巴基斯坦之旅，辛苦而且危險，身心的壓力與旅途收穫的經驗不成正比，令我心中那團火奄奄一息。最近兩年去的享受型短線遊，雖然少了刺激和新鮮，似乎更適合退休老人。
「平得過蓮塘兩蚊雞？旁邊亦有仙湖植物園啦！」「加埋5次廣東省短線遊團費，仲平過去一次台灣。」「全家七張高鐵來回車票，相當於一張來回東京機票的燃油附加費同機場稅。」
這些簡單的算數，連大媽都識計。你願意一個星期日日都任飲蜜雪冰城，還是一個星期只飲一次星巴克？
香港人的「人均旅行次數」長年高踞全球第一，平均每人每年旅行高達11.4次。香港機場的客流量仍未追及疫情前，但各陸路口岸的總客流量早已徹底超越並創歷史新高，北上各陸路口岸熱爆，客流量佔香港總出入境旅客的比例，已由疫情前的74%大幅攀升至84%。隨着新皇崗口岸年底開通，此比例會更加擴大，因為我也是那由機場出行變成北上的10%之一。
隨着大灣區成形，深港兩地已經徹底融為一體，加上內地消費生態因為內卷變得性價比超級有競爭力，香港人現在去深圳不再是「逢年過節返鄉下」，而是變成了「每周末的日常飲食消遣」，這種極高頻率的雙向流動是疫情前從未出現過的。似乎大家都追求「量」：寧願每個星期有一兩次去深圳消費的小確幸，加埋十次八次就相當於一季去一次日韓東南亞旅行的大確幸。
