多措優化通關流程 實現全鏈條可追溯
據介紹，為保障「首單首飛」順利落地乃至後續航空打板業務流程全面打通，澳琴聯合組建澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試專責小組，打通了多個難點與堵點，包括在監管方面，查驗監管單位積極探索將監管深度嵌入國際航空物流核心鏈條，實現機場安檢、海關監管「雙前置」，疊加運用粵澳海關「跨境一鎖」等執法合作機制，簡化單證手續、優化通關流程，打造「一站裝機、快速通關、貨通全球」的跨境航空物流通道。此外，在數據跨境方面，前置貨站數據出境成為合作區首單負面清單報告案例，也標誌着橫琴數據出境便利化通道正式走通。
拱北海關所屬橫琴海關副關長張麗芬告訴香港文匯報記者，「傳統出口貨物需全程使用兩地牌跨境車輛，成本較高；而前置貨站允許境內車輛送貨入場，打板後再換用跨境專用車輛，有效降低企業運營成本。」張麗芬指出，海關疊加實施了「粵澳聯合一站式」驗放和「跨境一鎖」便利措施，應用GPS、安全智能鎖等技術實現全鏈條可追溯，既保障安全又提升效率。
橫琴前置貨站料明年投用
澳門機場以「機場地勤服務延伸至橫琴」模式，提供跨境一鎖運輸車輛，打通陸路運輸鏈路；配合編制全流程監管方案，明確貨物在橫琴報關、施封、轉運至澳門國際機場的關務與安保規範。廣東橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學表示，首飛前已開展多輪全流程壓力測試，貨站管理系統完成開發測試並對接橫琴海關，電子報關流程明確落地，確保業務安全合規平穩運行。
橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉透露，下一步，澳琴將加快建設澳門國際機場橫琴前置貨站，按計劃將於2027年年中投入使用，實現與澳門國際機場一體化運營。未來，合作區將持續推動創新優化跨境航空貨運監管、通關銜接、跨境運營新模式，推動跨境物流要素高效便捷流動。
