【新皇崗口岸通關最後一公里】新皇崗第三場演練順利完成 萬人千車井然有序 深港首合作演練 私家車10分鐘完成流程
新皇崗口岸昨日舉行第三場大型演練，深港兩地首次合作演練，進行至今規模最大的約一萬人人流和一千輛車次車流壓力測試。香港文匯報記者昨日乘坐私家車參與演練，私家車駛入新皇崗口岸聯檢大樓後頗為快捷，前後約10分鐘便完成測試。視察演練的政務司司長陳國基表示，演練整體運作暢順，期望各方總結演練經驗，持續優化細節。下周六（8月29日），港方將聯通深圳單位進行第二次跨境大型測試，動員兩萬名公務員，測試所有過關閘機及櫃位，並模擬車流測試過關，重點聚焦於「峰值承載」。●香港文匯報記者 李影、吳健怡
昨日有約200輛公共交通工具，亦安排一千輛車次，包括400輛私家車進行壓力測試，部分車模擬過關及落客。其中一個私家車集合點上水警察學院綜合訓練中心，有200輛汽車參與演練，另有200輛車在粉嶺警察機動部隊總部集合出發，分批以10至50輛車為一組，出發前往北場車輛等候區集合，再按現場指示出發前往口岸區。
香港文匯報記者昨日下午1時13分在上水警察學院綜合訓練中心乘坐私家車出發，出發前有警員派發皇崗車輛演練展示牌及號牌進行識別，相關指示牌須放在車頭左下擋風玻璃顯眼處。至下午約2時，私家車抵達北場車輛等候區，其間有不少人下車拍照留念，也有私家車懷疑壞車，需要警員幫手推走。
測試「五合一」走線及離境層配套
北場設有8條私家車車道，以及的士、小巴和巴士專線。下午約2時35分，記者乘坐的私家車按指示出發，約2時45分上橋駛入新皇崗口岸聯檢大樓，抵達大樓後經L2進入L1車輛離境層，再到前置亭停靠10秒，之後到「五合一」車道入口前黃格區停靠約1分鐘，完成後按指示折返回港通道至L2，再經連接橋離場，前後耗時不到10分鐘，每輛車需做兩次演練才能解散。
最後出發的指定20輛私家車會參與模擬落客測試，車輛駛至L1後先到落客區停靠20秒，模擬乘客落車等候後再上車，再重複之前私家車的模擬查驗程序。這次測試全程只在港方口岸區內，不會離境，也不會進入內地口岸區域。是次演練主要測試跨境車道「五合一」走線及離境層配套和容量，全程只在港方口岸區進行。
有份參與演練的市民陳先生接受香港文匯報訪問表示，當他駕車駛入大樓後，發現指示不太清晰，看到不少私家車跟隨巴士車流行走，認為相關情況有需要改善。此外，由於前置亭在地下，司機可能看得不太清楚，建議在前置亭前方設置交通燈會比較穩妥。不過陳先生認為前置亭比想像中方便快捷，「前置亭比想像中快捷和寬敞，大約10秒便能通過，但都擔心大型車輛通行可能比較困難。」
測試者盼早日實現便捷通關
市民鍾先生接受香港文匯報訪問表示，從未參與過這麼大型的演練，他感到很開心，也希望能為特區政府出一分力。他表示，「剛才駕車前往北場遭遇塞車，希望特區政府整合測試的數據後，能夠優化調整。」
市民陳先生接受香港文匯報訪問說，能夠親身參與這個歷史時刻，讓他心情很興奮。他期待特區政府盡快開放新皇崗口岸，並允許「港車北上」，讓市民往返內地更便利，實現便捷通關。
協助招募私家車參與演練的汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，會發問卷給參與司機了解演練反饋交給政府。
陳國基在保安局局長鄧炳強、公務員事務局局長楊何蓓茵和運輸及物流局局長陳美寶陪同下視察演練。陳國基表示，整個演練流程十分暢順，達到預期效果及測試目標，雖然人數及車輛數目眾多，但旅客及車輛出入聯檢大樓時，「現場井井有條，且公共交通系統亦在短時間內高效疏導了大量人流。」
鄧炳強表示，是次觀察交通流量是大，但整體暢順，「因為事實上當你有1,000架次一小時的私家車，這是較為超出日常的流量；而交通都是流量大但仍暢順，我認為這是理想的。」
