朱雀三號任務成功 香港迎太空經濟新機遇
蘇 慧 香港科技大學太空科學與技術研究院院長、「天韻相機」項目負責人
翟成興 香港科技大學太空科學與技術研究院副院長
2026年夏天，中國航天領域接連迎來重要突破。繼長征十號乙火箭於7月完成全球首次運載火箭子級海上網系回收後，藍箭航天的朱雀三號遙二運載火箭日前在完成衛星發射任務後，成功以着陸支腿方式實現一級火箭陸地回收，創下中國首個入軌級運載火箭陸地回收紀錄。短短一個多月內，兩條不同技術路線先後取得突破，顯示中國運載火箭技術方面正加速成熟，邁進「火箭可重複使用時代」，為低軌衛星星鏈的大規模建設及商業航天發展提供重要支撐。香港作為國際金融中心與國際創科中心，正迎來前所未有的戰略機遇，完全有條件進一步拓展其在航天產業鏈中的角色，發展成為連接科研、資本與市場的重要平台。
這兩次回收，代表着兩種不同的技術路徑與場景適配。朱雀三號的陸地回收，追求的是「落得準、站得穩」。這枚液氧甲烷火箭一子級配備了九台推力可調的發動機，在返回時透過重新點火、柵格舵姿態控制，像「獵鷹9號」那樣垂直平穩降落。其核心技術在於高精度導航、制導與控制技術，要在一片陸地上精準「踩剎車」，並展開着陸腿穩定支撐。火箭一子級成本佔全箭約70%，其成功回收為未來高頻次、低成本的發射模式奠定了基礎，單次發射成本有望大幅降低。
陸地「站穩」與海上「接穩」
長征十號乙的海上網系回收，則體現了「箭地協同」的中國智慧。火箭無需着陸腿，而是直接飛入海上回收平台「領航者」號張開的一張柔性大網中。這種方案的優勢在於：一是簡化箭體，省去着陸腿後可減輕重量、增加運載能力；二是容錯性高，網系捕獲窗口比「腿式着陸」更大，對落點精度要求相對寬鬆，特別適合海上回收場景。它透過箭上掛索機構與船上攔阻網的精密配合，實現了「溫柔一抱」。
如果說陸地回收是「精準落點」的極致，海上網系回收就是「適應性捕獲」的創新。兩者互補，顯示中國火箭回收體系達到世界領先水平，並為大型低軌衛星鏈的密集發射提供「上得去、回得來」的既環保又低成本的運力支撐。
連接國際市場與航天產業發展
當火箭回收技術逐漸成熟，發展太空經濟的門檻將大幅降低。
衛星鏈建設涉及龐大資金投入，且投資周期較長，需要持續而穩定的資金支持。香港作為「超級聯繫人」與國際金融中心，其成熟的國際融資、保險及法律服務體系，能為商業航天企業提供項目融資、發射保險等專業服務。以營運總部設在香港的亞洲衛星和亞太衛星等企業為例，已充分證明了香港在航天產業的供應鏈輻射能力。
而且，香港擁有頂尖的科研與人才優勢。香港多所大學長期參與國家探月工程及火星探測任務，在深空探測、環境監測、精密儀器、人工智能（AI）算法等領域累積了豐富經驗。隨着香港載荷專家參與國家航天任務，並成功地安裝了港科大的「天韻相機」，本地航天人才梯隊正加速成形。香港可聚焦高精度載荷、太空算力晶片、光伏材料，以及衛星通訊技術、航天AI應用、衛星數據分析等高增值領域，與內地的大規模製造形成互補。
同時，香港是衛星應用的理想「試驗田」。香港已建成首個低軌寬頻衛星演示站，成功完成了車載「動中通」通信測試，實測速率可達近200Mbps（實際速率受天氣、距離、終端類型等因素影響，可能有所變動），其高度城市化的環境、密集的物聯網需求，為智慧城市、自動駕駛、低空經濟等衛星下游應用提供了大量真實的驗證場景。銀河航天等內地企業與香港電訊的合作，正是看中了這一門戶效應。
最後，香港可進一步發展與太空經濟相關的專業服務產業。正如業界呼籲，香港不必重複製造火箭衛星，而應做「太空方案架構師」，即利用其國際化優勢，在衛星數據商業化、太空知識產權保護、國際空間仲裁等領域建立標準，成為亞太地區的太空經濟專業服務中心。
火箭回收技術的突破，為全球太空經濟開啟發展新篇章。香港憑藉「一國兩制」的獨特優勢，完全有能力在這場變革中扮演「超級賦能者」的角色，用金融作活水澆灌產業成長、用科研智慧引領技術創新、用應用場景加速成果轉化、以專業服務拓展國際合作網絡，從而在浩瀚的太空中，刻下屬於自己的坐標。
