建科院成立兩年已推逾45創新項目 黃國輝：每年料為業界省31億元成本 促成高延性輕質複合混凝土「落地」
香港文匯報訊 本港工務工程量持續上升，由財政司司長法團全資擁有的建築科技研究院自2024年8月成立以來，致力帶領行業創新、高效發展，解決業界人手短缺、建築成本高和生產力下降的挑戰。建科院行政總監黃國輝近日接受《政府新聞網》訪問指，該院累計推行逾45個創新項目，每年可望為建造業節省達31億元成本。其中，在元朗十八鄉交匯處往元朗公路分支路的路堤，為全港首次應用一款創新混凝土物料的道路工程，而該款物料正是由建科院促成「落地」。受惠於物料的優秀性能，令嶄新施工模式得以實現，使施工時間減半，也能節省兩成的直接建造成本。
本地研發的高延性輕質複合混凝土（LD‑ECC），外觀與傳統混凝土無異，但其重量、密度僅為傳統混凝土約四分之一，抗壓強度卻更高，且能自行修復微小裂縫，提升路堤的安全性和耐久度。
預製件輕巧 減工人受傷風險
土木工程拓展署工程師郭子浩指出，有別於傳統採用鋼筋混凝土的重型結構施工方法，團隊採用400毫米乘400毫米的LD‑ECC預製件搭建永久模板，再以輕量化填充方法，注入LD‑ECC。「LD‑ECC預製件相對輕巧，工人不需搬運重型材料，降低受傷風險。輕量化填充方式能大幅簡化施工流程，省卻搭建支架、釘板、紮鐵等繁複工序。」他表示，這種嶄新施工模式不但有助減半施工時間、節省兩成直接建造成本，更能減少使用高噪音機械，同時切合施工空間狹窄的工地環境。
LD‑ECC成功應用，建科院功不可沒，包括在項目期間協助工程團隊審閱技術文件，土木工程拓展署並委託建科院編制LD‑ECC技術指引，供業界參考和廣泛應用，目標明年第二季推出。建科院副部門主管（標準制定）鄧銘禧表示，指引內容將全面涵蓋LD-ECC定義、原材料性能指標、測試標準、建築設計方法、施工工序和質量控制要求。「指引將為日後各類土木工程，尤其地盤空間狹窄的道路擴建、需減輕負載的填土工程、急需通車的基建項目等，提供重要參考。」
計劃就AI應用建基準評估機制
財政預算案預留一億元支持建科院開展多項研究，包括檢視建築標準和推動人工智能應用。黃國輝分享指，該院工作聚焦三大範疇，除了推動LD‑ECC這類創新建築材料和技術的應用研發、制訂標準，也會優化本地標準，同時提供認可、認證和檢測服務，包括推出建築產品和組裝合成製造商認可計劃。
隨着新材料、技術和建造機械湧現，黃國輝認為現有標準難以完全涵蓋：「我們一方面積極為新事物制訂全新技術規範和指引，另一方面也與大灣區接軌，共同建立區域性標準，為業界的創新應用提供清晰依據。」他補充，建科院計劃就人工智能應用建立基準評估機制，審核各項方案，確保符合政府工務工程要求。
