專家解讀/大灣區完備產供鏈 加速機器人走向應用
深圳人工智能與機器人研究院（AIRS）具身智能中心主任劉少山接受大公報記者採訪時表示，近期物流快遞行業的技術突破，核心是具身智能開始從實驗室演示進入真實產業場景。他認為，物流行業是很好的產業試金石：任務高頻、勞動強度大、投入產出可以量化，同時包裹又具有形態、材質和擺放的隨機性，既考驗效率，也考驗泛化能力。相關實踐案例印證，業界已跨過「技術能否實現」的初級階段，開始回答能不能長期、穩定、低成本地做這個更關鍵的問題。
劉少山表示，具身智能產業發展不會只有人形機器人單一技術路徑，而是持續迭代演化的過程。物流分揀場景，雙機械臂搭配夾爪方案更具適配性；末端配送，無人車更具實用價值；而複雜多變的通用環境下，人形機器人方能凸顯優勢。
要推動產業演化提速，業界亟需共建共享的具身智能底層基礎架構。劉少山認為，行業不應陷入各家企業閉門研發的困局，反覆從零搭建數據採集、模型訓練、仿真模擬、機器人中間件、部署工具等整套體系。應當構建開源基礎設施，打通數據、算法模型、開發工具鏈與各類機器人硬件本體。底層架構愈趨標準化、模塊化，企業方能釋放更多資源，投向算法優化、產品打磨與場景開拓等核心價值環節。
劉少山強調，當前產業發展恪守「場景為王」。機器人不同於純軟件，它必須進入倉庫、工廠、家庭、能源等真實環境，在真實任務裏積累數據、暴露問題、迭代能力。因此政府和龍頭企業最重要的作用，不只是給資金，更是開放場景。誰最先進入真實場景並持續運行，誰就能獲得更多數據、更快迭代，並形成「部署─數據─模型─再部署」的良性循環。
在劉少山看來，粵港澳大灣區為具身智能孕育發展提供得天獨厚的產業土壤。大灣區集聚完備的機器人及電子製造供應鏈，坐擁海量物流、工業製造落地場景，創新創業氛圍濃厚。深圳新近出台產業行動計劃，明確提出開放不少於50個應用場景，搭建開放平台、開源社區以及跨機型數據集。
