議員籲增北區短途巴士線 助疏導人流
香港文匯報訊（記者 朱欣欣）今次新皇崗口岸演練主要測試口岸聯檢大樓和公共運輸交匯處的人流及車流整體管理。新界北立法會議員姚銘表示，今次演練驗證基礎作業流程，並測試應急巴士機制。惟他認為，目前的最大隱憂在於深港兩地在口岸的運輸能力不對等，建議增設往北區的短途巴士路線。
他解釋，深方地鐵7號線已啟用，城際鐵路亦即將通車，一列地鐵可載近千人。相比之下，港方的北環線仍在建設中，開關初期僅能靠巴士與的士接駁。普遍而言，一列地鐵的客量需約十輛巴士承接，而且新口岸巴士落客車道還較舊口岸少。故此，他建議增設往粉嶺、上水等北區短途巴士路線，車程僅十餘分鐘且調度更快，可降低旅客滯留風險，同時多配置服務大使，以協助疏導人流。
小巴爭取開新線
專營巴士、短途跨境巴士、專線小巴及的士均有參與是次演練。的士小巴商總會會長周國強表示，業界實地勘查後對多樓層設計及設施承載力有信心，司機反映標示清晰且白牌車減少，塞車風險不高。其中，小巴通宵線616S可直接駛入內部，獲益最大。他並透露小巴業界正爭取開通元朗大棠直達路線及新界中短途服務，的士則申請將營運車隊增至十隊，並會推出優惠吸引乘客。
城巴昨日表示，正積極配合新皇崗口岸各項籌備工作，將開辦三條全新路線（B13、B14、B15），覆蓋港島、啟德、屯門及洪水橋等區，直達聯檢大樓，並計劃提供轉乘優惠。城巴亦已安排營運團隊展開道路測試及車長培訓，以熟習口岸周邊環境及道路狀況。
