中國成韓最大進口車來源地
中國製造與中國品牌正加速擴大在韓國汽車市場的影響力。韓聯社近日報道，韓國上半年售出的電動車中，逾三分之一為中國製造車型。同時，中國產車在韓國進口車市場的份額首次超過德國，成為韓國最大的進口車來源。
據韓國汽車移動產業協會最新發布的《2026年上半年國內汽車新註冊登記現況分析報告》，今年1月至6月，韓國新登記註冊的中國製造電動車為6.95萬輛，按年大增178.7%，在新登記電動車總量中的佔比，從去年同期的26.8%升至35%。這意味着韓國上半年每賣出3輛電動車，就有1輛以上產自中國工廠。
從電動車市場結構來看，韓國國產電動車銷量增長92%，達到11.41萬輛，仍以57.5%的市場份額位居第一；中國製造電動車排名第二，隨後是德國製造（9,314輛，佔4.7%）和美國製造（4,283輛，佔2.2%）。韓媒分析稱，此次銷售增長主要得益於Tesla（特斯拉）上海超級工廠生產的Model Y、Model 3大量進入韓國市場。此外，比亞迪、中國產極星等車款銷量增加，也進一步拉高中國製造車型的整體銷售。
韓國汽車移動產業協會在報告中指出，大量中國製造電動車湧入韓國市場，有助於拉低當地電動車售價，加速電動車普及並豐富消費者選擇。中國製造電動車的增長，正進一步改寫韓國進口車市場格局。上半年，中國產汽車在韓國進口車市場中的份額，從去年同期的23.5%升至41.2%，首次超過德國，成為韓國進口車最大來源地。
中國自主品牌也在韓國市場穩步立足。韓媒預測，繼極氪之後，小鵬汽車預計今年下半年進入韓國市場，進一步擴大中國電動車品牌在韓國布局。
