從跟跑邁向領跑 賦能產業民生應用
今年上半年，我國在大國重器領域的新技術、新突破，與世界其他國家，特別是美國、歐洲及日韓的進展相比，呈現出局部領跑、整體並跑、部分追趕的複雜競爭格局。
在航天領域，中國上半年完成超過40次發射，發射次數位居全球第二，但與美國相比仍有較大差距。在可重複使用火箭技術方面，中國長征十號乙運載火箭實現全球首次海上網系回收，實現全新突破，但美國SpaceX已擁有多型可回收火箭，並已實現商業化運行。在互聯網衛星星座領域，SpaceX的星鏈已在軌超過1.2萬顆衛星，中國距此的差距較為明顯，仍需加速追趕。
加速替代日韓船舶市場份額
中國在船舶與海洋裝備領域的優勢領先。據統計，2026年中國造船業三大核心指標（完工量、新接訂單、手持訂單）均創歷史新高，新接訂單量同比增長173.1%，新接訂單佔全球總量的82.3%，連續16年保持世界第一。特別是在高端海工裝備和綠色船舶領域，中國正加速替代日韓的市場份額。日本造船業則面臨老齡化和產能萎縮，已逐步退出主流高端海工競爭。
在大科學裝置領域，歐美依託長期積累擁有成熟科研設施集群，美國、歐洲同步輻射光源、重離子裝置、強磁場裝置起步早、國際合作體系完善，長期壟斷基礎研究核心資源。近年來，中國實現跨越式突破，新建成的強流重離子加速器、第四代高能同步輻射光源等大科學裝置，多項核心性能均刷新世界紀錄，實現從跟跑到並跑、領跑的跨越，後續有望產出更多科學成果。同時，中國的大科學裝置兼顧基礎研究、產業賦能、民生應用多元場景，適配新質生產力培育需求，實用性、產業化屬性更強。
