年中觀察 中國經濟新動能❹/大國重器密集落地 托舉經濟迭代向新
國之重器上天入海，既是國家安全的「定海神針」，也是引領產業未來發展的「強力引擎」，更是培育新質生產力、塑造未來競爭優勢的關鍵變量。
長征十號乙火箭成功實現海上回收，「重離子炮」強流重離子加速器裝置建成投入科研，「九章四號」量子計算原型機刷新世界紀錄……今年以來，我國在航空航天、深海工程、交通船舶、新能源及前沿科技等領域取得重要突破，大國重器密集落地，培育經濟新動能、塑造新質生產力的核心動能持續澎湃，勾勒出今年中國經濟發展提質向新的生動圖景。\大公報記者 劉凝哲
從單點突破邁向海陸空全維度爆發
今年以來，我國在航空航天、深海工程、交通船舶、新能源及前沿科技等領域取得重要突破：長征十號乙火箭成功實現全球首次網系回收，全球運力最大的固體運載火箭「引力一號」圓滿完成海上首飛，中國商業航天邁入新紀元；「深海一號」在超1500米水深下持續釋放強大產能，亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」具備連續15年不回塢的海上運行能力；CR450動車組與C919客機持續刷新全球標桿；2000噸級氫動力集散兩用貨運船舶「雲韜一號」順利下水，單船年均減碳近千噸；第二艘國產大郵輪「愛達·花城號」試航凱旋；「九章四號」量子計算原型機刷新世界紀錄；14.57米級超大直徑盾構機「焦平一號」正式下線，攻克世界級隧道難題，山東濟南成功下線直徑達21米的超大無縫鍛環，彰顯工業母機底座實力；「重離子炮」強流重離子加速器裝置建成投入科研，為新元素合成、航天材料抗輻射測試及精準放療提供了強大支撐……
核心部件國產化 技術自主可控
「今年以來，我國在大國重器新技術、新突破方面，呈現出非常鮮明的特點」，中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英在接受《大公報》訪問時說，首先是「全譜系跨越」，從過去的單點突破邁向海陸空全維度、多領域的高難度技術爆發；二是「自主可控閉環」，不僅實現核心部件國產化，更構建起全產業鏈自主生態，夯實了工業底座；三是「多場景融合」，強調多能互補，推動能源與海洋、交通與綠色低碳、科研與產業的深度融合；四是「極限挑戰領跑」，多項技術直接挑戰物理與工程極限，確立了全球領先地位。
專家認為，從培育經濟發展新動能的角度看，大國重器作為尖端技術的孵化器，其技術溢出效應大幅提升了傳統產業的科技含量，帶動了產業鏈上下游數千家企業的協同創新，打造出新質生產力的硬核底座。在能源、供應鏈和科技安全等領域，讓中國真正掌握了戰略主動權，構建起自主可控的安全屏障。
打造綠色製造示範 經濟轉型升級
此外，通過優化產業結構和綠色製造示範，大國重器的新技術、新突破推動了經濟結構的綠色化升級，激發了綠色轉型的內生動力。我國出口結構正從勞動密集型產品向高附加值、高技術含量的機電及高端裝備轉變，高科技含量等高端產品出海越來越成為外貿增長主力軍，新技術拓展了全球市場競爭新優勢。以大科學裝置為代表的國之重器，不僅為基礎研究提供平台，更是產業創新的源頭活水，打通了從技術研究、技術突破到產業創新的完整鏈條。
「今年以來的大國重器突破，標誌着中國經濟正從要素驅動轉向了創新驅動，從規模化擴張轉向了質量提升，從跟隨模仿轉向原始原創」，劉英表示，在當前複雜的國際博弈環境下，這些大國重器已成為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局不可替代的重要戰略支撐。
