國泰擴機隊設施 投資加碼至1500億
香港文匯報訊（記者 周曉菁）國泰航空（0293）客運貨運業務齊升，推動中期利潤升至2010年以來最高水平。上半年國泰總收益升25.3%至680.6億元，股東應佔溢利勁升71%至62.43億元，好過市場預期。派發中期股息26仙，按年增加30%。主席白德利昨在記者會表示，國泰將繼續進行重要投資，推動長遠發展，集團已承諾投資約1,500億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新，並計劃未來10年接收150架新飛機，並將網絡擴展至150個航點。
白德利昨日表示：「國泰今天公布的上半年業績，是非常理想的表現。我們始終致力支持香港鞏固及提升其國際航空樞紐的地位，與國家『十五五』規劃所闡明的發展方向一致。最重要的是，我們正以切實行動兌現這份承諾，作出重大投資來建設香港樞紐，這個發展計劃讓我感到非常振奮。」
冀助強化香港樞紐地位
資料顯示，國泰航空在2024年8月公布中期業績時，宣布在未來7年投資超過1,000億元，配合其積極發展的策略，進一步提升顧客體驗，並配合機場三跑道系統落成，強化香港作為國際航空樞紐的地位。相關投資包括機隊、客艙產品、貴賓室、數碼升級及可持續發展等領域。
隨着國泰行使購買權加訂更多客機，按昨日的說法，相關投資已加碼至1,500億元。
白德利強調，上述投資表明集團支持香港國際航空樞紐的發展，從而為國泰以至整個香港創造更多機遇。他稱，「展望未來10年，在市場條件許可下，我們計劃接收150架新飛機，並將網絡擴展至150個航點。新飛機將為我們提供更多運力，支持我們的增長計劃及提升香港樞紐的連繫。」
白德利透露，暑期旅遊需求持續強勁，三季度表現良好，對本年度餘下時間保持審慎樂觀，惟仍要視乎中東局勢發展及其他宏觀經濟因素而定，有信心達成今年客運運力增長約10%的目標。
中東局勢影響油價波動，國泰行政總裁林紹波稱，4、5月時航空燃油一度高於每桶200美元，目前回落到每桶125至150美元，集團適時調整客運及貨運燃油附加費，減輕部分增加的成本。未來會繼續通過航空燃油對沖及調整燃油附加費機制，控制成本，並維持每兩星期檢討一次的頻率。
香港快運虧損大幅收窄
值得注意的是，香港快運表現獲大幅改善。期內虧損亦由去年同期的5.2億元，大幅收窄至7,300萬元。林紹波指其營運前景樂觀，業務已邁向正軌，有信心未來能夠實現扭虧為盈。未來將繼續擴充航線至內地及東南亞；銷售渠道由香港擴大至大灣區、內地及東南亞/東北亞市場；並強化與國泰航空之間的轉機業務。
貨運方面，國泰貨運上半年錄得收益138.1億元，增加23.9%；整體載貨噸數升8.5%至86.9萬噸。管理層指，將積極拓展貨機機隊實力，當中包括將空中巴士A350F貨機的總訂單數量增至8架。
國泰昨日收報14.8元，升2.8%或0.4元。
