配合五年規劃 應對極端天氣 港燈新系統減檢查維修復電時間 兩電打造韌性電網 智能聯通速應萬變
氣候變化帶來的極端天氣風險，為城市韌性和公共安全建設帶來挑戰，在香港五年規劃的布局藍圖中，加強城市韌性是當中重要一環。中電早前宣布其五年規劃並提前作出全面部署，制定一系列預防及應變措施，以應對極端天氣。港燈亦公布運用數碼科技及人工智能（AI）技術，推動電網管理由傳統的「被動維修」邁向「主動管理」，日前邀請傳媒率先參觀今年6月啟用的「智能營運及緊急應變中心」。該中心透過自主建立的「智連網」支援三大智能裝備，包括全球首創的「低壓電網管理系統」等，有助加快調派營運團隊，縮短檢查、維修及復電時間。港燈向香港文匯報表示，過去數年包括2024年及2025年，港燈的供電可靠度超越99.9999%（六條九），即代表每位客戶每年平均的「非計劃停電」時間少於30秒。 ●香港文匯報記者 鍾靜雯
2023年世紀黑雨，石澳道發生嚴重山泥傾瀉及路陷引致全線封閉。當時交通癱瘓，令工程人員趕赴現場判斷事故類型及籌劃支援方案時，面臨極大挑戰，為進一步提升應對極端天氣下的電力供應挑戰，港燈在近兩三年先後引入及開發全球首創的「低壓電網管理系統」、「智慧電網通」、LENS系統，實現了低壓電網、變電站和事故現場狀況的可視化。今年6月成立「智能營運及緊急應變中心」，便全面整合了上述三大裝備，並透過擔當「超級聯繫人」角色的自主研發網絡——「港燈智連網」進行串聯，大大提升了支援效率。
專利指示器 電纜故障即定位
過往「低壓電網」較難主動監察，一旦遇上故障，往往需依賴前線人員到場檢查或客戶報告。為此，港燈去年起開始構建「低壓電力系統控制中心」，港燈輸配電科/技術服務主管郭偉信介紹，該中心利用「低壓電網管理系統」，搭配自主研發並取得專利的「低壓故障指示器」，系統能即時呈現低壓電網的運行實況，而該指示器則猶如電纜故障的「定位器」，透過物聯網感測技術持續監察供電狀況，細緻度高達個別電纜。這有效填補相關管理盲點，當電纜出現故障時，不再需要耗費人力逐一排查鎖定故障點。
變電站智慧眼 AI識別水浸滲漏
「智慧電網通」則實現了變電站狀況的可視化。郭偉信指出，該系統由港燈技術團隊在2025年聯同技術供應商，因應港燈系統的獨特性度身訂造。系統如同變電站的「智慧眼睛」和「體溫計」，一改過往需要調派工程人員親身前往變電站巡查、再匯報現場狀況的傳統模式，轉為主動監測，結合人工智能、高清攝影機、紅外線熱成像設備及物聯網感測技術，全天候監察變電站整體運作。系統不僅能自動識別水浸、水位變化及建築滲漏等異常狀況，若發現有人未經授權進入關鍵設施區域，亦能即時偵測；同時，系統更會輔以人工智能演算，提供更精準的應對建議和解決方案。
至於「LENS系統」，則專注於事故現場狀況的可視化。港燈輸配電科/營運主管區偉年介紹，前線工程人員可透過智能頭盔及隨身設備，將現場畫面、聲音及GPS定位資訊即時傳送回「智能營運及緊急應變中心」，實現「前線直播、後方支援」。
該中心同時透過自主建立的「智連網」支援三大智能裝備，促進資訊無間斷實時傳送。「智連網」具備低功耗、廣覆蓋的特點，能有效連接分布於港島各區及南丫發電廠的約1,500個感測器與智能設備。
中電倡設氣候韌性
專責小組
另一方面，中電早前亦已針對極端天氣提前作出全面部署，制定並推行一系列預防及應變措施（見表）。此外，為提升電網韌性以應對極端天氣，中電就香港的五年規劃提出多項建議，包括：設立由政府主導的跨界別氣候韌性專責小組，以協調政策局、政府部門、公用事業與業界；提升老舊樓宇及客戶設施抵禦極端天氣的能力，並重點開展地區試點項目，將成功案例逐步推廣至全港；針對客戶變電站和關鍵樓宇設備提供防洪改造指引與支援；提高升降機安全標準，推動舊式升降機現代化並配置備用電源；以及強化跨部門與學術界的數據共享，如水浸及風暴等資料。
