船東會倡推廣香港海事品牌
【大公報訊】記者林楚然報道：香港船東會昨日就首份五年規劃及新一份施政報告提出多項建議，包括利用香港金融優勢制定跨行業政策；推廣香港海事品牌，善用全球經濟格局轉變及國家「雙循環」政策所帶來的新機遇；加強國際合作，堅守自由貿易、航道暢通等核心價值等；並建議特區政府推動綠色轉型，加快本地船舶岸電轉型，減低船隻停泊期間的排放，與其他主要港口共同發展綠色航運走廊。
特區政府爭取今年第三季發表首個五年規劃，船東會建議充分利用香港的金融優勢，制定跨行業政策以促進航運及貿易發展，並設立「可持續發展基金」，支援企業在人工智能時代進行智慧轉型，發展「新質生產力」。
頂尖海事學院納「高才通」
船東會主張推廣香港海事品牌，善用全球經濟格局轉變及國家「雙循環」政策下供應鏈重組帶來的機遇，每年進行系統性的量質並重評估，比較香港與國際領先同儕的競爭力，定期釐清政策差距，並適時引入財政及稅務激勵政策。在推進產學研融合與人才培育方面，船東會建議為海事培訓提供資源支援，鼓勵創新或非傳統培訓項目，並倡議將內地及世界頂尖海事學院納入「高才通」，藉此擴大香港海事人才庫。
施政報告方面，船東會關注綠色轉型，推進產教研融合，倡議發揮香港「超級聯繫人」優勢，構建「國際綠色燃料交易平台」品牌，以連接全球綠色能源的供給與需求。船東會亦呼籲加快本地船舶岸電轉型，以減低船舶停泊期間的排放，並與其他主要港口共同發展綠色航運走廊。對外貿易層面，船東會主張尋求其他司法管轄區撤銷各類貿易壁壘，確保全球供應鏈穩定暢通，反對任何企圖損害香港特區在「一國兩制」下特殊地位的單邊行動。船東會同時呼籲取消有關稅務優惠的三年持有期要求，為行業營造更便利的營商環境。
船東會同時建議，為維護香港船旗的國際聲譽，特區政府須恪守香港船舶註冊登記的海事標準，避免任何不安全船舶或不良營運作業，並完善《內羅畢國際船舶殘骸清除公約》的執行措施，方便香港註冊船舶迅速取得法定殘骸清除證書。
