【特稿】激活兩百年前法拉第「小圓盤」
1821年，法拉第造出人類歷史上第一台電動機，便是一枚「小圓盤」。但此後兩百多年，軸向磁通電機一直未能實現量產應用。直到盤轂動力打造的全球首條規模化量產線在金華蘭溪落地，這枚沉睡已久的「小圓盤」才被激活。
「軸向磁通電機技術一直以來面臨着材料、工藝、設備等各方面的限制，始終未能大規模普及應用。」盤轂動力相關負責人介紹說。受電機結構和加工精度的要求，軸向磁通電機一直以來都沒有合適的「工業母機」。「全世界買不到現成的軸向磁通電機量產設備，我們就組建數百人的設備研發團隊，從零正向開發，從銅線成型、鐵芯疊壓、微米級合裝，到動平衡校準、智能下線測試，自主開發了93類生產裝備、151道生產工序，公司成立至今累計投入資金約15億元。」負責人說。
此外，軸向磁通電機對鐵芯、永磁體、絕緣材料、繞組線材等各類核心材料的性能要求遠超傳統電機，市面上的普通電機材料很難直接平移應用到軸向磁通電機上。於是，盤轂動力與中科院寧波材料所等國內頂尖的科研機構合作，獨創「場景反向定義核心材料」的研發模式：從礦山、重卡、船舶等真實、極端的工況出發，提煉性能需求，開展定向材料研發。負責人表示，6月5日盤轂動力和寧波材料所聯合研發的PGH專用磁鋼發布，實現了產品極致性能和成本合理化之間的平衡。
累計申請專利1727件
截至今年上半年，盤轂動力已經累計申請專利達到1,727件，在軸向磁通電機領域連續保持領先地位，量產電機有效功率密度達到25.73kW/kg，有效扭矩密度達到41.2N·m/kg，產品性能達國際領先水平。
