議員傳媒參觀港方口岸區 公交營運商本月安排司機熟習路線 籌備新皇崗通關 深港將動員萬人演練
新皇崗口岸港方口岸區昨日首次安排議員和傳媒參觀，香港文匯報記者觀察到，大樓設施已經基本就緒。保安局局長鄧炳強昨日會見傳媒時表示，港方口岸區預計將進行超過100個測試，涵蓋交通流量、反恐、機電問題等20個不同範疇，及後會動員公務員與深圳方面進行逾萬人的壓力測試，再敲定通關日期。據了解，各公共交通營運商本月開始會陸續安排司機熟習到新口岸的路線。 ●香港文匯報記者 嚴鍇華
鄧炳強昨日帶領立法會主席李慧琼及一眾議員來到新口岸參觀（見另稿），傳媒亦有機會先睹為快。香港文匯報記者實測發現，在北環線皇崗口岸站開通前，市民乘搭巴士或小巴到新皇崗口岸聯檢大樓2樓公共運輸交匯處，直達新口岸大樓的門口，然後要再乘搭兩條長扶手電梯，行多一小段路，就到港深邊境分界，多個位置的牆身都有「深圳」的大字，提示旅客過關方向。由交通交匯處上到5樓的出境大堂，大約需要5分鐘。
上到五樓，香港文匯報記者觀察到，一排的出入境閘機，目前已經通電，但由於未正式通關，閘機後方暫時擺放了一些綠色鐵欄分隔。
134條自助通道 一證完成出入境
新口岸改用「合作查驗、一次放行」，一共有134條自助通道。只需要用一張證件，通過閘機「三道門」，驗證指紋和容貌，就完成兩地出入境手續。駕車過關改用「五合一」車道，同樣有三道閘，司機只須過一次車道，就完成港深五個部門的清關和檢疫等程序。車輛過關層硬件設施已基本完工，正在測試指示牌模擬向司機顯示不同的信息。
口岸現階段設計每日可處理20萬人次通關，鄧炳強表示，會增聘臨時合約人員應付，通關前亦會安排多場測試，「到最後，最大型演練必然是我們與深方舉行一個很大型、過萬人的壓力測試。只有這些測試我們覺得是完全暢順、安全、無問題的情況下，我們才會考慮通關時間。因為我覺得這是非常負責任的做法。至於人手，我們亦會像上次啟德體育園一樣，用我們的公務員同事幫手進行壓力測試。」
增聘退休公務員補充人手
被問及入境事務處將招聘逾百名退休公務員，鄧炳強指，任何新口岸在啟用初期，由於環境、設備和通關程序均屬全新，需要時間磨合，因此必須預備較多人手，「聘請臨時合約人員增強人手，是非常合理且必須的做法。」至於新口岸小汽車（私家車）通關處理能力能否應付未來車流，鄧炳強表示，經測試小汽車最快可在1分鐘左右完成通關，相信新設計足以吸納、控制並應對車流。
鄧炳強提到，現時在深圳灣口岸使用的「無感通關」，牽涉香港前往內地的單方面安排，暫時不適合用於「合作查驗、一次放行」，但特區政府與內地方面會持續檢視更便利市民的通關安排，未來亦會研究將「合作查驗、一次放行」模式推廣至其他合適口岸。
