【特稿】「把近海科考地圖空白補上，真的很自豪」
不眠不休是7天裏「藍海201」號上科考隊員的普遍狀態。哪怕零點以後，甲板上和實驗室都是燈火通明。讓科考隊員們興奮的，是一網網漁獲。他們如同開盲盒一樣，期待着每一網都能帶來新的驚喜。
即使是一條常人眼中並不起眼的小魚，東海水產研究所的趙國慶博士和同事都會仔細地分辨和清理，逐一測量體長、體重，並仔細解剖記錄性腺發育程度和胃飽滿度。他告訴《環球時報》記者，這些看似瑣碎的基礎生物學參數，是後續生物多樣性分析和資源評估的基石。不同海域的同種魚類，因地理隔離和生存環境影響，種群特徵可能存在顯著差異。魚類組組長張寒野研究員進一步解釋道，「特別是台東海域海床存在罕見的斷崖式深度變化，水深可達3,000到5,000米，與國內其他近海幾十到上百米的大陸架特徵截然不同。能在這片屬於我們自己的近海採集到一手數據，（我們在）科研分析時底氣更足。」
趙國慶的這份專注與癡迷，源於一種使命感。他向記者講述了心裏的一段遺憾：他的導師早年因參與中國近海漁業資源調查項目曾參評國家科技進步獎。但當年團隊繪製的近海科考調查站點地圖上，始終有一小塊區域是空白的，那就是台東海域。「老師常說，什麼時候能去那裏做一次科考，我們才算真正圓滿。這一次，我終於替老師完成了心願，把這塊近海漁業科考地圖上的空白補上了。作為中國人，這一刻真的很自豪。」
「既是傳承，也是對當年缺憾的彌補」
心懷這種神聖使命感的還有本次科考航次首席科學家、東海水產研究所副所長鄭漢豐。他向記者介紹稱，46年前，1980年到1981年，中國水產科學研究院東海水產研究所的前輩們，使用當時的「東方號」科學調查船，曾來到附近海域，開展了東海大陸架外緣和大陸坡深海漁場調查，當時一共開展了9個航次，110多個站點的調查，調查總面積3萬餘平方海里，但受各種因素影響，恰恰在這片海域留下了空白。「我想今天能有幸和新一代的同事們來到這裏進行科學調查，既是一種傳承，也是對當年缺憾的一種彌補。」
出發前，《環球時報》記者在中國水科院東海水產研究所見到40年前赴附近海域參與科考的老科研人員韓保平。憶起當年簡陋的條件與風浪中的艱辛，這位老前輩歷歷在目。他反覆叮囑鄭漢豐：「你們現在有這麼先進的科考船，背後又有強大的祖國支撐，正是時候去把那塊拼圖嚴絲合縫地補上！」
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