簡化程序降低成本 加速發展遊艇經濟
香港海事處上月推出的三項便利措施，精準拆解了長久以來困擾內地遊艇訪港的審批、泊位與資質三大難關，有效發揮了簡化程序、降低成本、提升便利的功效。新政落地首月即有近百名內地船長積極參與考培、九個個人賬戶完成電子登記，這股政策東風正化作強勁動能，為香港發展遊艇經濟、打造亞洲遊艇樞紐按下「加速鍵」。隨着未來持續深化粵港澳大灣區遊艇互聯互通，三地可共享遊艇經濟巨大紅利，加速建設宜居宜業宜遊的大灣區優質生活圈。
遊艇經濟機遇非凡，屬於高增值的「無煙工業」。2024年施政報告已把遊艇旅遊列為發展重點，致力將香港打造為亞洲超級遊艇中心。不過長期以來，外地遊艇訪港面臨一套繁瑣且成本高昂的「入場券」制度。新措施帶來了根本性變革，電子業務系統的啟用，允許船東或船長直接開設個人賬戶，一站式提交所有入境資料並繳費，徹底告別了必須依賴本地代理、往返各部門遞交實體文件的舊模式，極大壓縮了時間與金錢成本。
其中尤為關鍵的措施，是放寬泊位要求與設立遊艇動態監察系統。新規容許訪港遊艇無須提前在昂貴的私人遊艇會預留泊位，即可在香港水域自由航行及在指定的赤柱灣、大潭灣等五個水域免費錨泊，從而可以靈活轉換停泊地以實現多元聯遊體驗。同時，便利內地船長獲取資質的措施也已落地，海事處授權內地機構舉辦考試與培訓，首批77人已合格，此舉降低了內地船員赴港的前置成本。
這些新舉措不僅簡化程序，更釋放促進發展的積極信號。多位內地遊艇企業負責人及船東明確指出，新措施直擊「辦證成本高昂、泊位供給緊張」的痛點，有效重振了內地遊艇訪港的熱情。有業界人士預計，年內訪港遊艇數量將顯著上升。數據顯示，措施實施不足一個月，已有9個個人賬戶完成電子業務系統登記，近百名內地船長參與相關考試或培訓。據推算，遊艇經濟成熟後，每年可為香港帶來44億至225億元的經濟收益。
遊艇產業附加值高、帶動力強，當前，遊艇旅遊正從高端小眾向大眾休閒轉型。大灣區擁有超8,700萬人口和眾多濱海景點，遊艇休閒消費潛在市場巨大。
今年5月，國務院批覆同意在粵港澳大灣區內地九市暫時調整實施有關行政法規規定，對經九市指定口岸暫時入出內地且僅限在九市自由行的港澳遊艇，實行免擔保和臨時船舶國籍登記政策。6月，廣東省人民政府印發《廣東省粵港澳遊艇自由行管理辦法》。粵港澳遊艇自由行政策落地，為「港艇北上」邁出第一步創造了有利條件。如今本港海事處的新措施，則打通了「北艇南下」的第一道關口，「港艇北上」「北艇南下」雙向奔赴的格局正在形成。
未來，粵港澳三地將持續加強合作，深化通關便利、配套設施與制度對接，包括進一步便利遊艇和旅客的通關手續，提升出入境效率；加快推進遊艇駕照互認互換、降低出入境申報費用；完善大灣區沿海、沿江的服務配套設施與景點指引等。相信在三地加強政策協調、優化配套設施的全方位支持下，不僅能有力鞏固香港國際遊艇樞紐地位，更可開闢大灣區遊艇經濟的廣闊藍海。
