獨創「下密上疏」立柱 巧解結構與通關雙重難題
香港文匯報訊（記者 李昌鴻、實習記者 黃穗）皇崗口岸新聯檢大樓建設過程中面臨多重技術及制度挑戰，負責設計的陳川表示，設計團隊通過多項巧思逐一破解難題。其中，口岸四樓及五樓為查驗大廳，基於監管及通關運作需求，必須打造大跨度無柱空間，方便靈活擺放、調配各類通關查驗設備；一樓至三樓及地下區域需要長期承載大型車輛通行，對樓體結構承載力要求極為嚴苛。針對這一矛盾化的設計需求，團隊創新採用「下密上疏」立柱布局，在地下區域增設大量立柱，充分承接停車及車輛帶來的巨大荷載，穩固整座大樓基底；同時通過結構轉換技術，去除四樓及五樓多餘立柱，實現查驗大廳無柱效果，打造通透、寬敞的通關環境。
陳川坦言，除結構技術難題外，深港兩地建設、消防標準及管理制度差異，亦是口岸設計面臨的最大挑戰之一。
他指出，聯檢大樓港方一側定於本月31日移交港方，團隊遂聯同華陽國際等夥伴深入研判，秉持「就高不就低」的原則，確保結構安全與消防設計滿足兩地最嚴規範，破解制度難題。
旅客標識辨識亦是考驗。面對日均20萬客流，高效導視系統至關重要。他指團隊耗心簡化優化，務求指示「淺白易明」、指向精準。他說：「新聯檢大樓不止於交通樞紐，更是糅合深圳精神、深港情誼與頂尖匠藝的地標；其落成將為粵港澳大灣區深度融合，奠下堅實基石、織就高效紐帶。」
