高效可控/智能總裝線 4.8分鐘下線一輛重卡
7月8日下午，參與「2026范長江行動陝西行」的學子走進陝汽整車裝配工廠。在這座接近「黑燈工廠」標準的智能製造基地裏，一條總裝線可同時生產燃油重卡與新能源電動重卡，生產節拍縮短至4.8分鐘下線一台。
「十年前整車裝配全靠紙質圖紙，工人查找圖紙耗時一小時；如今每個工位配備平板，車輛抵達後自動推送三維裝配圖紙，僅需10秒。」擁有20年從業經歷的陝汽控股汽車總裝配廠高級業務副經理季翔告訴學子們，物料按工序自動配送至工位，裝配完成後系統掃描零件編號自動校驗，油液加注全自動匹配參數，從源頭消除人工操作誤差。 工廠同時生產燃油重卡與新能源電動重卡，柔性共線切換工藝。中國內地新能源電動重卡呈爆發式增長，去年電車單班產能僅40台，今年已穩定至100台，上半年僅該工廠新能源整車產量即達7000台。老式卡車冒黑煙的場景成為歷史。
從早年高污染、低效率人工流水線，到如今自主可控的世界級智能工廠，完整展現我國裝備製造業跨越式發展。來自香港浸會大學的王茂國坦言，此次實地探訪真切讀懂陝西重工業自主創新、綠色發展、對外開放的多元活力。\大公報實習記者薛舒文
