立會議員促加強訊息通報交通接駁
香港文匯報訊（記者 黃子晉）在昨日立法會大會上，共有40位議員發言，就新皇崗口岸的運作提出關注和建議。多位議員在會上表示，特區政府要做好新皇崗口岸人流、車流情況實時通報，加強口岸巴士接駁服務，完善口岸的長者、傷健、育兒、廁所、網絡、通風等設施，並與深圳方按「救人先行」原則訂定完善跨境救援安排等，全面提升兩地居民過關的選擇、效率、便利度和舒適度。
陳振英：候車區要顧及通風
內會主席陳振英表示，新皇崗口岸升級、通關提速，吸引力一定隨之增加，但如果私家車都抱着新皇崗一定會快的心態，都湧去這個口岸，反而會導致口岸附近嚴重擠塞，目前入境處流動應用程式具有陸路邊境管制站等候時間顯示功能，但並沒有區分客流和車流，建議政府增加車流資訊，讓市民更好參考實際情況，靈活選擇通關口岸，達到分流效果。
同時，有很多市民和旅客都會選擇乘搭公共交通出行，由於對接新皇崗口岸的港鐵北環線預計要到2034年才能落成通車，目前交通接駁主要靠巴士，而新皇崗口岸將公共交通的停泊區設計在大樓的地下層，有關安排與香園圍口岸比較相似，不少市民都反映夏日高溫加上汽車排氣，目前香園圍口岸的候車區酷熱難忍，建議完善新皇崗口岸候車區時要顧及通風設施，提高候車的舒適度。
陳振英又建議政府進一步豐富口岸的應急定位，一旦深圳灣或者其他口岸因為交通事故、惡劣天氣等擠塞或者封閉，新皇崗口岸可以即時以臨時全放行口岸消化這些車流，維穩港深的流通秩序等。
姚銘：N73線應全天候服務
議員姚銘表示，民建聯新界北團隊早前就新皇崗口岸交通配套進行街頭及網上問卷調查，共收回822份有效的問卷，當中超過八成北區居民希望增加日間巴士接駁服務，原因是對於上水、粉嶺、打鼓嶺、沙頭角一帶居民而言，他們明明住得最接近口岸，但一直缺乏直達公共交通工具。北區居民要前往皇崗口岸，很多時都要經過多重轉車，建議將N73巴士線提升到全日全天候服務；76K巴士線及A43P機場巴士線增設新皇崗口岸為中途站等。
陳祖恒：冀口岸可港車北上
議員陳祖恒表示，新皇崗口岸的公共運輸交匯處設有的士、網約的士車隊等等候區，但剛完成立法規管的網約私家車及普通私家車等私人車輛卻暫時未能直達，希望政府待口岸運作逐步成熟，可以因應情況逐步優化相關安排，並研究將港車北上推展至新皇崗口岸，甚至做到「一車多關」等。
陳曼琪：持續優化公廁設施
議員陳曼琪表示，經常在口岸看到女廁「永遠排長龍」，得知港方口岸區位於新皇崗口岸聯檢大樓第一層至第五層，共有男廁廁格63格，女廁廁格144格，女廁和男廁比例優化至超過2：1，認為值得讚賞，相信女廁排隊情況會大幅減少，並促請政府緊密地監察及持續優化口岸公廁設施。
她又建議政府要留意不同群體的實際需要，例如長者、傷健人士，甚至是推着嬰兒車的家長等，為相關設施提供足夠清晰、簡明的指示標誌、文字等。
黃永威：確保網絡切換通暢
在新皇崗口岸大樓將設置特區政府的免費公共Wi-Fi服務方面，經民聯議員黃永威表示，市民過關的網絡體驗非常重要，建議政府與電訊商協調，確保過關時網絡切換通暢，並在關口提供穩定、免費、安全的Wi-Fi服務，不會出現斷網的尷尬情況。
簡慧敏：樂見跨境救援安排
議員簡慧敏表示，條例草案將皇崗口岸港方口岸區的香港法律適用及司法管轄區情況說清楚，樂見政府已確認如有突發應變的情況，會按「救人先行」原則，務實與深圳訂定跨境救援安排。
