商用車司機體檢要求擬明年中收緊

●政府正積極推進提升駕駛執照申請人及持有人的體格證明要求,計劃今年內盡早向立法會提交法例修訂建議。資料圖片
●政府正積極推進提升駕駛執照申請人及持有人的體格證明要求,計劃今年內盡早向立法會提交法例修訂建議。資料圖片

  香港文匯報訊(實習記者 陳胤龍)香港社會人口高齡化,年長駕駛者人數持續上升,特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日在立法會交通事務委員會上表示,政府正積極推進提升駕駛執照申請人及持有人的體格證明要求,計劃今年內盡早向立法會提交法例修訂建議,並以明年年中落實新要求為目標,正式將商用車司機接受強制體格評估的年齡門檻,由現行的70歲提早至65歲。

  提早至65歲強制體檢

  陳美寶解釋,根據最新統計數據,現時每三名商用車司機中便有一人為65歲或以上。而在過去五年涉及65歲或以上商用車司機的逾萬宗交通意外當中,約有700宗屬於致命及嚴重事故,其致命及嚴重意外比率高達6.8%,明顯高於65歲以下司機的5.6%。因此,政府認為現行制度必須與時並進,希望協助長者司機提早預防可能影響駕駛的疾病,在保障道路安全的同時,亦能延長司機的安全駕齡。

  經綜合考慮本地情況、海外經驗,並諮詢不同持份者意見後,政府確立三大改革方向。首先是收緊商用車輛司機須接受體格評估的年齡要求,由70歲提早至65歲;其次是縮短65歲或以上商用車司機的駕駛執照有效期,以提高體格評估的頻率;最後則是效法現行非商用車輛的做法,明確指明不適合駕駛商用車輛的疾病及身體傷殘項目。

  為確保新立法建議能順利推行且不會令司機卻步,局方將同步推行「評估標準化」、「流程電子化」及「資訊透明化」三大配套措施。在評估標準化方面,政府會制定統一的體格評估指引以推行「一站式」評估,並預留彈性供醫生轉介特殊個案。

  同步推行三大配套措施

  在流程電子化方面,運輸及物流局將與醫務衞生局協作,讓醫生經由「醫健通」系統簽發體格檢驗證明書,便利醫生參考司機過往病歷,同時方便司機申請執照。在資訊透明化方面,當局則會增設「醫生名單」,方便司機搜尋體格評估服務。

  陳美寶強調,政府目前正與醫務衞生局積極探討如何將此政策與基層醫療服務協作,以加大政策措施的協同效應,協助商用車司機持續管理健康;時間方面,目標是在明年年中落實新的體格證明要求及其他相關措施。