港首家電動車電池處理設施開幕 特首：為綠色經濟注新動力
香港文匯報訊 全港首間動力電池處理設施昨舉行開幕典禮，該設施每年可處理2萬組電動車的電池，轉化成可循環製造電池的再生材料，推動循環經濟發展。香港特區行政長官李家超視像致辭時表示，該設施開幕，標誌着香港在電動車電池回收和資源再生工作邁出重要一步，為綠色經濟發展注入新動力。
再生材料打入海內外市場
該動力電池處理設施位於屯門環保園，佔地約10萬平方呎，採用全自動電池材料生產線並結合人工智能方案，將退役電池轉化為高純度的金屬材料「再生黑粉」，再用作生產電池，供應內地及周邊地區。預計設施每年可處理1萬公噸退役電池，相當於約2萬組電動車電池。
李家超在開幕典禮上視像致辭表示，國家「十五五」規劃明確表示要加快經濟社會發展全面綠色轉型，要以碳達峰、碳中和為牽引，增強綠色發展動能。特區政府正努力制定香港首個五年規劃，積極融入和服務國家發展大局，對接國家「雙碳」目標，積極推進資源循環和可持續發展。
他在去年施政報告中提出推動全港首間大型電動車電池回收設施落戶環保園，設施順利開幕，正是「有為政府」與「高效市場」結合的成果，既助力香港壯大綠色產業、完善再生資源體系，同時創造就業機會，增強整體經濟活力，而該設施將退役電池轉化為再生材料，將供應內地和海外市場，有條件成為區域供應鏈的重要一環。
攜手內地共建無廢灣區
李家超表示，粵港兩地政府環保部門去年共同成立「無廢灣區」建設專題小組，深化環保與產業的聯動合作，內地有先進的回收處理技術和規模化的產業經驗，香港有國際化的市場環境和成熟的環保管理體系，會繼續發揮「一國兩制」下背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，與內地城市攜手共同推動區域性循環經濟的發展。
出席昨日典禮的特區政府環境及生態局局長謝展寰致辭表示，這座現代化、智能化的電池處理設施正好回應國家「十五五」規劃對創新科技和綠色產業發展的倡導，引進了專利技術，結合自動化與人工智能方案，並透過大數據管理平台實時分析生產數據，持續優化拆解與再生流程，大幅提升安全性與效能。
他表示，香港電動車數目由2021年約2.8萬輛，增長六倍至現時超過17萬輛。每10輛新登記的私家車便有逾7輛是電動車，增速位處世界前列。隨着電動車在香港快速普及，退役電動車電池若處理不當，或構成安全及環境風險，善加利用則可轉化為珍貴資源，不僅推動香港循環經濟發展，更促進大灣區綠色科技的協同發展，鞏固香港在區域綠色產業鏈的獨特角色。項目將與內地和區域的綠色供應鏈緊密對接，助力「無廢灣區」目標的實現。
