校長：方便為跨境童辦課外活動
香港文匯報訊（記者 楊梓穎）隨着新皇崗口岸聯檢大樓即將啟用，兩地居民往來更便利，由香港前往內地只需使用回鄉證、內地返港則只需使用身份證，以每日都要穿梭兩地的逾萬名跨境學童為例，有北區學校接受香港文匯報訪問時表示，相信日後有更多跨境學童改用過關僅需5分鐘的新皇崗口岸，通勤時間縮短下，有利校方為學童舉辦更豐富的課外活動。
不過，有校長指出，舊有的自助出入境檢查系統適用於1.1米以上的學童，對於身形較矮小的學童，鏡頭未必能對準，影響人面識別效率，故希望新口岸能改善這情況。
香港中小學及幼稚園現有逾萬名居於內地的跨境學童，每日上下課均要往來香港與深圳兩地，是受惠通關便利最多的其中一個群體。資料顯示，依口岸計，目前落馬洲/福田口岸通關學童人數最多，每天超過4,000名，羅湖口岸及皇崗口岸亦是熱門，各有3,000人左右。
人面識別身高受限 冀改善系統
鄰近港深邊境的打鼓嶺嶺英公立學校，該校現時有大約80名跨境學童就讀，校長朱國強接受香港文匯報記者訪問表示，新皇崗口岸採用的新通關模式，相信會簡化過關的流程，而且只須排隊一次，相信能令跨境學童節省很多上下學時間，必定深受家長歡迎。
他提到，舊有的自助出入境檢查系統適用於1.1米以上的學童，對於身高剛達到的學生，在人面識別時，鏡頭上下調節的角度有時仍拍攝不到；部分舊的系統，眼鏡反光嚴重也會令過關受阻，估計家長會比較關注新口岸的系統能否改善這些情況。
朱國強續稱，隨着新皇崗口岸即將開通，學校將會視乎學生居住地分布及實際需求考慮安排使用，他表示，目前該校普遍跨境生住所較接近其他口岸，但亦曾有數名家長查詢會否使用新皇崗口岸，校方仍需收集更多資訊，包括配套、申請安排，及保姆車公司合作狀況等，研究校車服務能否覆蓋新口岸等。
上落車銜接更順暢
位於上水的鳳溪第一小學，全校約有170名跨境生，佔整體約兩成。校長朱偉林受訪指，新皇崗口岸「一地兩檢」下關與關之間的距離較短，相信新過關模式能讓學生過關更便利，對年幼學童來說更有助提升安全性，隨着每日過關時間顯著縮短，學校更有空間安排或支持學生深化學習或參與更豐富的課外活動，對其成長與教育也會有很大幫助。
朱偉林指出，新口岸採用「一地兩檢」設計，學生在關口及接駁路線上所需步行與路面暴露時間減少，上落車及銜接流程更順暢，有助學生更安全完成上車安排。在通關與接駁時間縮短後，往返學校的整體行程更穩定，亦有助減少學生遲到的機會。對校方而言，秩序管理將更容易，時間掌握亦更到位。
朱偉林續指，學生以往經文錦渡、落馬洲/福田口岸過關時，深圳關與香港關之間距離較長；日後新皇崗口岸聯檢大樓投入服務後，過關安排除提升跨境學童日常往返便利性外，香港學生日後前往內地交流也更為方便。
就口岸啟用前的配套準備，他建議可提早做好前期工作，例如讓學校代表先行實地走一遍路線、拍攝交通路線，並向保姆車公司提供更清晰指引，讓家長更放心。
