【專家之言】公開車Cam影片須當事人同意
執業大律師陸偉雄昨日在接受香港文匯報查詢時表示，今次事件可歸納出兩點來分析。
第一點是涉事車輛的類別：根據法例規定，的士及巴士一類公共交通工具，若有安裝車Cam攝錄車廂內情況時，必須在車內顯眼位置張貼告示，提醒乘客正處於被監察的環境中，但如果是透過應用程式（App）預約的點對點交通服務的網約車，現時法例視為私家車，安裝車Cam攝錄車廂內情況未有受規管。
第二點是，車Cam短片的用途是否違例：若司機安裝車Cam攝錄車廂內情況未有通知乘客，有關短片網上公開亦未有獲得乘客同意，一旦導致當事人身份被披露，就涉及違反私隱條例規定，當事人可以向私隱專員公署作出投訴。
陸偉雄強調，即使的士張貼告示表明安裝車Cam攝錄車廂內情況，有關短片的用途也受到法律限制，因車Cam攝錄車廂內情況的目的，主要是防止罪案，司機和乘客出現爭拗時翻查作證，如果網上公開作公審或者破壞對方聲譽等，目的已不符合原本安裝車Cam之原意。
他引用私隱條例表示，除非在得到資料當事人自願給予的明示同意，否則個人資料不得用於「新目的」，即原先收集資料時擬使用或相關的目的以外的目的。就個人資料的使用限制，須先取得資料當事人知情同意，而這同意必須是由資料當事人明確表示，可包括表示不反對，但是沉默並不能構成同意。
的士業反對公開乘客片段
的士車行車主協會永遠會長、的士業議會副主席吳坤成表示，若的士車廂內安裝車Cam，業界會透過中英文告示提示乘客，而相關錄影數據被統一上傳雲端，將由車行總部統一管控，司機無法自行存取影片，從根源減少影像隨意外流情況。目前逾七成的士已安裝規範化監控系統，僅極少數司機因個人操守問題才存在影像流出風險，業界亦反對此類公開乘客片段之行為。
他強調，全面落實雲端集中管理後，單一司機將完全無法取得錄影資料，徹底杜絕私自發布車內畫面、侵犯乘客私隱的問題，以平衡營運安全與市民私隱保障。
另外，吳坤成提到，現階段政府尚未指定車Cam設備商，缺乏統一標準，建議政府應盡快發布官方指引。
●香港文匯報記者 蕭景源、張茗
