香港仔今年試用AI交通管理平台
香港文匯報訊（實習記者 陳胤龍）人工智能（AI）的應用愈趨普及，特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日發表網誌，介紹運輸署積極將AI技術由雲端帶落地面，轉化為便民措施，現正構建全新一代的「交通管理平台」，整合各類交通和運輸數據，以大數據分析與人工智能技術預測交通變化、主動識別交通瓶頸及制訂應急預案。署方會在今年內展開研究，籌備在香港仔一帶推行首個區域性試點應用，實地測試平台的各項惠民功能，為擴展至其他地區奠下堅實基礎。
陳美寶表示，當有大型盛事、極端惡劣天氣或突發事故時，新一代「交通管理平台」的超級大腦能提供實時資訊並與其他部門共享，如協助路政署迅速定位並優先清理路障，確保風雨過後全港路網在最短時間內恢復正常。平台又會向公共交通營辦商開放應用程式界面，讓巴士及小巴公司在特別交通狀況時能靈活調動車輛，減少對市民造成的延誤。
實時燈號調節擴至50個路口
運輸署今年下半年逐步將「實時交通燈號調節系統」推展至全港約50個獨立燈控路口，包括西九文化區博物館道、赤柱村道、青山公路深井段，明年陸續覆蓋薄扶林道/沙宣道、告士打道/加寧街、大埔道、竹園道、大圍道、將軍澳寶寧路等多處鄰近醫院、學校、商業區的主要幹道路口，最終全港將有逾200個燈控路口裝設AI調節系統。
AI亦應用於建構智慧公路網絡。運輸署2024年底在汀九橋推行「智慧公路先導計劃」，配備AI的事故自動偵察系統，可於10秒內偵測路面意外並發出警示，識別時間較傳統人力監察縮短近九成。去年一宗發生在早高峰時段的車禍正是因該系統及時通報，管控人員迅速透過電子路牌發放預警、開放路肩疏導，讓事故路段車流恢復五成，減輕上班上學高峰期擠塞影響。
