教大運動中心將搬至大埔汀角路 更接近校園本部
香港文匯報訊（記者 黃子晉）香港特區政府日前公布白石角車站綜合發展項目選址，將坐落於科學園與教大運動中心現址之間，預計車站於2033年或之前啟用。發展局常任秘書長（規劃及地政） 何珮玲昨日在接受電台訪問時表示，雖然有關發展名為白石角車站綜合發展項目，但事實上政府希望透過項目達到多重目標，不僅興建車站，還包括搬遷教大白石角運動中心，以及釋放土地發展潛力。她指出，特區政府將搬遷該運動場至更靠近教大本部的大埔汀角路，未來將更方便學生使用。
何珮玲解釋，在運動場搬遷後，將釋放約6公頃土地並全數用於發展私人住宅，以推動白石角一帶發展。由於發展公營房屋需要依賴大量社區與基層生活配套，但白石角區的食水、排水等基礎設施仍需提升，加上附近均為中低密度私樓，因此認為維持中低密度私樓發展最為合適。
她強調，特區政府已為中長期公營房屋建屋計劃覓得足夠土地，即使該地段不興建公屋，亦不會影響政府未來十年的公營房屋建屋計劃。
指運動中心地形不利建車站
對曾有傳言指車站會坐落於教大白石角運動場現址，何珮玲澄清，政府並無傾向將車站設於地方較大的該運動場位置。倘要在該運動場建站接駁東鐵線，受地形影響下，火車軌道會較為彎曲，列車與月台之間的距離會較寬，或對乘客構成不便及危險，故經與港鐵公司商討後，決定採用現時公布選址，「位處科學園與白石角住宅群中間，能服務科學園員工、區內現有居民，以及未來新發展項目的住戶，同時確保乘客的便利性和安全性，效益最大。」
據港鐵初步估算，至2036年新增白石角站後，東鐵線每日會增加約7,000人次乘客量。何珮玲認為，相對現時東鐵線每日單向乘客量約40萬，並非大數目，且加站後只會令東鐵線全程行車時間增加約1.5分鐘，相信其運力足以應付。港鐵稍後會就新增車站進行詳細設計，屆時亦會覆核乘客需求，視乎情況評估是否需要增加班次。
