內地汽車出口6月勁增逾七成 首破100萬輛
中國汽車工業協會昨日發布，上半年內地汽車行業運行總體平穩，產銷累計降幅逐月收窄。6月總體銷量同比微降，出口超預期同比勁增超七成，單月出口量首次突破100萬輛；新能源汽車穩定增長，當月銷量同比增超兩成。中汽協表示，展望下半年「兩新（大規模設備更新和消費品以舊換新）」政策將繼續有序實施，汽車後市場消費有望迎來新的增量機遇，企業新品供給持續豐富，市場價格相對穩定，行業整體經濟運行將進一步好轉。
●香港文匯報記者 郭瀚林 北京報道
數據顯示，6月內地汽車產銷分別完成276萬輛和281萬輛，環比分別增長5.5%和6.9%，同比分別下降1.2%和3.2%。當月汽車出口達到103.7萬輛，同比增長 75.1%，單月出口量首次突破100萬輛。上半年累計，汽車產銷分別完成1,499.3萬輛和1,501.7萬輛，同比分別下降4%和4.1%；出口509.6萬輛，首次實現半年度出口超過500萬輛。
新能源汽車上半年出口增1.2倍
新能源汽車方面，6月新能源汽車產銷分別完成159.8萬輛和164.3萬輛，同比分別增長26%和23.6%，佔汽車新車總銷量的58.5%。上半年，新能源汽車產銷分別完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比分別增長6.7%和7.3%；新能源汽車總出口235.5萬輛，同比增長1.2倍。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華在發布會上表示，今年以來汽車行業總體運行平穩，雖然產銷仍處於下降區間，但累計降幅正逐月收窄。上半年汽車市場呈現「三個分化」，一是內需承壓與出口增長形成鮮明對比；二是乘用車市場表現偏弱，商用車保持增長；三是傳統燃油車進一步萎縮，新能源汽車持續增長，汽車產業新舊動能加快轉換。
中國汽車需加速全球化布局
展望下半年， 陳士華表示，外部形勢複雜多變、不確定性持續增加，內需不足問題依然突出，行業運行仍面臨較大壓力。需要穩定政策預期，強化引導監管，密切關注國際形勢變化，有效應對風險挑戰，穩步開拓國際市場。
全國工商聯國際合作委員會委員、北京約瑟投資有限公司董事長兼總裁陳九霖接受記者採訪時表示，當前內地汽車市場整體處於築底階段，內需相對疲軟是新舊動能切換進入深水區的體現。近年國家推行「兩新」政策，有效引導民眾購車偏好向新能源轉型，但市場消費潛能的再釋放仍需等待周期。值得注意的是，商用車成為內需市場一大逆勢增長板塊，其背後是新型基建拓展、社會物流需求旺盛的拉動。
陳九霖指出，在內需仍未明顯回暖的背景下，汽車出口超預期爆發有效對沖了行業壓力。當前，中國汽車企業憑藉技術領先和性價比優勢，在全球具有強大競爭力，但國際貿易環境、地緣政治風險仍是潛在變量。未來汽車行業，對內要進一步告別價格「內卷」，對外則需加速全球化布局，把市場競爭重心轉向技術與生態的比拚。
