民記冀訂明責任 超支勿要公帑「包底」
香港文匯報訊（記者 鍾靜雯、文森）民建聯及大埔區區議員均歡迎特區政府公布白石角車站的具體方案，認為有關的車站選址、「先建站、後建樓」的發展模式，以及興建橫跨吐露港公路的高架行人天橋等，均能便利當地居民及科學園上班族。民建聯並希望政府與港鐵公司全速推行有關項目，爭取盡快動工。
民建聯主席、新界東北立法會議員陳克勤指出，白石角現有近2.4萬居住人口，香港科學園則約有兩萬名工作人員，目前上下班繁忙時間，大學站附近道路及吐露港公路均出現擠塞，相信白石角站建成後能紓緩交通擠塞，並加強香港科學園與新田科技城和落馬洲河套地區的連接。
陳克勤認同最新建議的車站選址較原來的教育大學運動場更具地理優勢，能為社區帶來更大裨益。他認為，政府已體察當地居民長期以來對興建白石角站的殷切期盼，提出「先建站、後建樓」模式，爭取在2033年或之前落成。
為進一步加速建設區內的社區配套，陳克勤建議，第一要完善周邊社區設施，包括社區會堂、康體設施及商場等；第二是興建合適的交通配套設施，包括公共交通交匯處和行人天橋，以接駁科學園、住宅區和附近村落；第三是規劃新增公私營住宅的比例和密度，確保白石角成為宜居宜業的創科社區，以及期望政府訂明港鐵公司需為鐵路興建項目延誤負責，即使超支也要由港鐵承擔，確保不用公帑「包底」。
大埔區區議員羅曉楓亦感謝政府回應居民和議員訴求，以「先建站、後起樓」原則發展白石角站。對於車站南移至近中大羅桂祥綜合生物醫學大樓附近，他認為位置更置中，鄰近屋苑群和科學園區，透過道路基建如天橋或行人隧道等，便可把周邊社區和車站連接起來。據他了解，下一步要先做好重置教大運動中心和土地用途改劃工作，而搭配完善道路網絡後，將有效提升園區對創科企業的吸引力，支撐東部創科走廊發展。
區議員盼完善當區交通道路網
羅曉楓指出，當區缺乏文娛康樂和政府公共服務等社區配套，並期望完善當區交通道路網，尤其增設支路把白石角區連接上吐露港公路，在車站旁加設公共運輸交匯處等。
