逐步優化/港鐵站接收差 「5G黃金頻譜」待擴容

  圖:將軍澳街訪李先生(左)光顧兩間電訊商,按接收情況轉用電話卡;張先生(右)使用中國移動網絡,他認為網速欠佳,但月費便宜數十元,因此能夠接受。
  圖:將軍澳街訪李先生(左)光顧兩間電訊商,按接收情況轉用電話卡;張先生(右)使用中國移動網絡,他認為網速欠佳,但月費便宜數十元,因此能夠接受。

  香港自2020年4月起推出商用5G流動服務,至今5G登記用戶已突破1026萬,然而不少市民反映在個別港鐵站位置仍然存在信號薄弱情況。多間電訊商表示,正在陸續於主要港鐵車站安排「5G黃金頻譜」擴容工程,施工需配合港鐵公司安排。

  電訊商:會積極跟進

  「5G黃金頻譜」是指3.3GHz及3.5GHz的中頻段。它能同時提供高速傳輸與良好的穿透力,是目前各大電訊商,包括csl、數碼通、3香港、中國移動香港等,用來提升港鐵站、過海隧道及核心商業區網絡容量的首選頻段。

  中國移動香港回覆查詢,高鐵香港段的升級工程涉及複雜的隧道基建改造,費用高昂且施工時間冗長,改善需時,24個車站的5G系統升級的節奏與進度,需配合港鐵公司的運營安排及工程時間表,整體進度受限於相關資源調配。中國移動香港強調,一直高度重視客戶體驗,對於任何信號薄弱區域,會積極跟進,並在可行範圍內持續優化,致力為市民提供更優質的流動通訊服務。

  數碼通發言人表示,5G網絡服務已覆蓋全港主要地區、交通樞紐、出入境口岸及大型活動場地包括啟德體育園,並陸續於主要港鐵車站完成「5G黃金頻譜」擴容工程,進一步提升客戶體驗。

  數碼通補充,網絡資源及基站設施均經過周詳規劃及部署,但流動網絡體驗受多項因素影響,包括天氣狀況、現場人流及建築結構設計等,若接獲客戶反映網絡接收情況,將透過專屬客戶服務團隊密切跟進,並就實際情況作出評估,提供合適及可行的改善建議。

  和記電訊香港發言人表示,去年已率先於全港行車隧道啟動5G服務,亦先後於香港國際機場二號客運大樓、啟德體育園等盛事場地啟動5G黃金頻譜,會按時間表,於各港鐵站啟用容量更高的5G黃金頻譜,提升客戶的使用體驗。\大公報記者 姚棠