【香港大講堂】融通數據算力資源 推動數字絲路建設
肖康 中國移動國際有限公司企業業務部副總經理
中國—中亞合作正進入新的發展階段。過去談及中亞，外界更多可能關注到當地的能源、礦產、物流、貿易和歐亞陸路通道。今天，隨着人工智能、5G、雲計算、數據中心、跨境電商和智慧物流加速發展，中亞的戰略價值正由傳統的「地理通道」，進一步升級為連接中國、歐洲、中東乃至全球市場的「數字樞紐」和「產業合作新平台」。
香港擁有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，既是國際金融、貿易和專業服務中心，也是數據流、信息流、算力流和服務流的重要節點。對電訊供應商而言，香港不僅是業界設置總部的理想地點，更是連接全球網絡、整合算力資源、匯聚創新生態的重要樞紐，能夠依託香港國際化的平台和全球連接能力，更好銜接內地成熟的數智能力、中亞快速增長的數字需求，以及全球產業合作資源。
推動中國—中亞數字絲路建設，要在三方面發力。
首先，以數字連接夯實合作基礎。中亞地處歐亞大陸腹地，缺乏直連海纜，對跨境陸纜、區域節點和國際樞紐依賴較高。通過完善中國—中亞—歐洲數字通道，加強跨境光纜、PoP節點和骨幹網絡建設，可為企業總部、海外分支、園區、物流節點和數據中心提供穩定、高效、安全的互聯支撐。
其次，以智能算力築牢發展底座。AI時代，僅有網絡連接遠遠不夠，還需要算力、數據、雲平台和本地化服務能力。香港可作為國際算力和創新樞紐，聯動中亞本地AI數據中心建設，支持政務、能源、金融、交通、教育、醫療等重點領域加快智能化轉型。
第三，以AI融合應用拓展產業空間。智慧礦山、智慧石油化工、智慧園區、智慧城市、跨境物流等，都是中國—中亞數字合作的重要場景。以跨境物流為例，在行政長官李家超見證下，中國移動國際與圓通旗下哈薩克斯坦分公司於哈薩克斯坦簽署合作備忘錄，推動傳統「貨物流動」升級為商流、物流、資金流、信息流協同的「數據驅動」模式，讓貨物可追蹤、庫存可視化、車輛可調度、風險可預警。在智慧礦山領域，中國移動正與生態合作夥伴協同推進無人礦卡、5G專網、AI視覺與邊緣計算等能力在中亞本地場景落地，助力礦山運營向少人化、智能化和安全化升級。
中國—中亞數字絲路建設不是短期工程，而是需要長期投入、系統協同和多方共建的事業。面向未來，香港應繼續發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」作用，依託香港總部優勢、全球化網絡與綜合數字能力，與各方深化合作、優勢互補，推動中國數智能力與中亞本地需求深度結合，為中國—中亞合作注入更強的數字動能。
