新聞故事/直播視頻展現沿途大好河山 見證祖國發展驕人成就 重慶小伙打的到拉薩 點讚逾2100萬
6月西藏文旅發布了一則文旅宣傳獎勵政策：拍視頻宣傳西藏，點讚量達到500萬以上，並且形成類似「淄博燒烤」那樣的現象級熱點，一次性獎勵50萬元（人民幣，下同）。早前，內地網紅博主「李要得」在重慶街頭攔下出租車，直接向司機表示要去拉薩，司機短暫猶豫後接下這筆訂單。經7天行駛2000多公里，全程用鏡頭記錄沿途風光，最終到達布達拉宮腳下。
截至7月5日，李要得打出租車到拉薩的視頻，點讚已超2100萬，數據還在飆升。透過「李要得」的鏡頭，無數網友不僅看到了祖國西部的大好河山，更見證了西藏發展的驕人成就。\大公報記者 韓毅
李要得走上重慶街頭，當場攔停出租車，提出前往拉薩的需求。面對這條超長高原路線，多數司機紛紛婉拒。接連碰壁後，兩名出租車司機願意承接這份特殊訂單，七天橫跨2229公里的西行之路就此啟程。他們沿着川藏經典路線緩緩前行，瀘定橋、折多山、然烏湖、林芝、南迦巴瓦峰、納木措、布達拉宮等標誌性景點盡數收納進鏡頭之中。
在瀘定橋致敬紅軍 48萬元獎金全捐出
視頻平實記錄了沿路的山野景致、街邊小店經營者與服務區工作人員的人間溫情。高原雪山、村寨煙火等原生態風光，以及途中偶遇粉絲的暖心橋段，為旅途增添了柔和的煙火氣息。路遇被困車輛，三人主動停車幫忙並婉拒感謝；兩位司機也從最初不願跟博主「放飛自我」，到後期配合拍攝，陪着一起「瘋」。車至瀘定橋，博主買酒在大渡河致敬當年攀索衝鋒的紅軍戰士；抵達怒江大橋，在橋邊祭奠為修橋築路犧牲的烈士。走着走着，這已不是簡單的打卡，走過的是山河，更是無數人用熱血與堅守鋪就的生命天路。
到拉薩的那一刻，彎道處「黃色法拉利」一個帥氣轉彎，遠處布達拉宮盡收眼底。重慶出租車帶着一路風霜跑進了大家最嚮往的遠方。抵達布達拉宮門前，李要得激動落淚，司機淡定補刀「先把車費結了再哭」，鮮活感拉滿。整場行程開支1萬餘元，兩位司機還主動給出折扣。一位司機坦言，最初以為乘客是「不能坐飛機的騙子」，確認身份後才放心出發，這次行程也圓了自己「此生必駕318」的夢想。
李要得稱，最初因看到西藏文旅獎勵政策萌生想法，預期僅十萬點讚，未料到形成千萬級傳播。7月5日，西藏文旅廳聯合財政廳正式發布公告，認定該視頻契合推廣定位，達標獎勵門檻，將足額下發50萬元獎金。李要得激動表示，獎金到賬後將贈予兩名司機各1萬元酬勞，餘下48萬元將全部捐贈。他直言：「不要去在意別人的眼光，勇敢去做自己，堅持下去一定會成功。」
高原天塹變通途 「打車進藏」成現實
這場旅程之所以被刷屏，不僅是因為「打車去拉薩」的浪漫噱頭，更因為它讓全國網友親眼見證了西藏的發展巨變。
今年是西藏自治區成立61周年。1954年川藏、青藏公路建成通車，創造了人類公路建設史上的奇跡。如今，西藏公路通車總里程已達到12.49萬公里，所有鄉鎮和建制村公路通達率達100%。從曾經的羊腸小道到如今的柏油通途，從閉塞落後到如今配套完善的旅遊產業鏈，正是這日新月異的基建與發展，讓一輛重慶出租車跨越2000多公里高原天塹成為可能。
「青春沒有售價，拉薩就在腳下」，這句刷屏全網的口號，從來都不是一句空泛的雞湯，而是祖國發展給普通人的底氣。透過這條爆火的視頻，人們看到的不僅是雪山湖泊的無限風光，更是一個不斷向前的祖國，以及那條用發展與建設鋪就的、通往美好生活的康莊大道。
