垃圾收費暫緩 減廢回收意識增強 謝展寰回顧過去四年工作 指綠色低碳轉型等取得顯著進展
特區政府環境及生態局局長謝展寰昨日發表網誌，回顧過去四年的工作，指局方在綠色低碳轉型、自然生態保育及邁向零廢堆填等公眾關注重點上取得顯著進展，儘管垃圾收費暫緩實施，但市民減廢回收意識持續提升，2021年至去年的都市固體廢物棄置量連續4年下降，每日平均棄置量已減少1,032公噸。他預計首座轉廢為能設施「I·PARK1」年內全面投產後，連同籌備中的「I·PARK2」，處理能力合共達9,000公噸，穩步邁向《香港氣候行動藍圖2050》提出的2035年「零廢堆填」目標。●香港文匯報記者 吳健怡
謝展寰指出，全港18區設有超過800個公共回收物收集點，配合鄉郊約820套路邊回收桶及住宅工商樓宇的回收桶，回收網絡已覆蓋全港逾九成人口。該局本財政年度啟動為期5年的減廢回收計劃，從提升回收網絡、善用科技及優化物流系統三方面着手，優化和提升回收設施，提升成本效益及效率。
連鎖食肆逾80%顧客不再要外賣餐具
他表示，市民減廢回收意識和參與度有增無減，都市固體廢物棄置量由2021年平均每日11,358公噸減至去年10,326公噸，減少9.1%；回收率亦由2021年的31%升至2024年的34%。「走塑」規則生效後，連鎖食肆逾80%顧客不再需外賣餐具，市民漸養成自備可重用餐具的習慣，估計每年平均節省超過6,000萬套即棄餐具。
環保基建設施方面，他指都市固體廢物轉廢為能設施「I·PARK1」去年底進入首階段試行運作，廢物處理量穩步提升，預計今年內全面投入運作，屆時每日可處理3,000公噸都市固體廢物。焚化廢物過程中回收熱能用於發電，全面投產後每年可向公眾電網輸出約4.8億度電力，相等於10萬戶家庭一年用電量。
港電動車逾17萬輛 為2021年約6倍
推動新能源方面，謝展寰表示香港電動車數量已超過17萬輛，是2021年約6倍，當中每10輛新登記私家車便有逾7輛為電動車，增速位居世界前列。局方2022年成立氫能源跨部門工作小組，就氫能安全使用制定良好作業模式、規範及標準，並透過推動本地試驗項目，研究氫能技術的發展及商業化路徑。工作小組至今原則上已同意40個本地氫燃料試驗項目。
機電工程署並已就綠氫和低碳氫認證框架的詳細內容完成業界諮詢，目標在明年或以前建立「內聯外通」的認證體系，助力香港發展成綠色低碳氫能技術的示範窗口。
他並提到，已和國家生態環境部簽署合作協議，共同設立「一帶一路」綠色發展香港合作平台，並成立「一帶一路」可持續綠色發展培訓中心，整合資源與國際網絡，為本地及沿線國家培育環保專才。中心今年將正式運作，致力成為全球綠色發展合作網絡的樞紐。
環保署自主研發「香港環境數據庫」平台，將環評報告及各類環境資料整合，轉化為可搜尋、可比較、可視化的高價值地理資訊圖層，大幅提升環評的科學性與效率。謝展寰指出，自2023年實施以來，環保署已批准逾20份環評報告，優化後的環評程序所需時間更由過往約36個月至48個月縮減至15個月至24個月，壓縮近一半，未來可協助北都項目發展提速提效。
