深耕科研逾三十載 冀育具中西優勢人才 「院士之師」 朱世平:科研與教學並重方能行穩致遠

●朱世平長期致力於聚合反應工程與科學研究,多年耕耘,教學科研各有建樹。 (背景為AI生成)
●朱世平長期致力於聚合反應工程與科學研究,多年耕耘,教學科研各有建樹。 (背景為AI生成)

  作為新晉中國工程院外籍院士中5位擁有香港院校背景學者之一、國際聚合反應工程領域領軍科學家的朱世平,於2017年7月1日恰香港回歸祖國20周年之際,結束了在加拿大32年的生活和工作,來到香港中文大學(深圳)(簡稱港中深)擔任副校長。吸引他的是這裏延續中大「結合傳統與現代,融會中國與西方」的理念,又植根於開放包容的深圳,形成了獨特的「中西合璧,古今通會,文理融合」辦學理念。多年耕耘,教學科研各有建樹,朱世平對教學尤為上心,他常說,榮譽代表的是對過去的肯定,科研成果會被快速迭代,但育人是面向未來,比起自己殊榮加身,更令他驕傲的是,培養出了180多位碩博生和博士後,學生非常優秀,有兩名去年當選國內外院士。

  ●香港文匯報記者 李望賢 深圳報道

  訪問當天,陽光明媚,朱世平於辦公室中透過兩面大窗一覽校園風景,「我第一次來時僅有幾棟老舊建築,變化太大了!這樣的速度在國外難以想像。」

  出生於浙江的朱世平,1982年畢業於浙江大學化工系,1985年赴加拿大麥克馬斯特大學留學深造,長期致力於聚合反應工程與科學研究,橫跨化工和高分子兩個領域。他把自己的經歷歸納為「三十年洋東,三十年洋西」。

  初到加拿大,兩件事給朱世平留下深刻印象:一是氣派、摩登的機場,二是滿街跑的私家車。當時他常想:中國人什麼時候也能以車代步?四十餘年過去,中國社會的進步天翻地覆,「從前,春節從省城回老家,300公里,火車到龍游,轉班車到縣城,再轉班車到鄉下,車次少沒票,車站板凳上過夜,凌晨排隊買票,前後要三天;現在,只要3個小時。」他常跟外國朋友這樣介紹中國的發展。而在港中深,他又親身見證了「深圳速度」,「2017年7月入職時,校園還是個大工地,兩個月後,非常漂亮的一期校園落成迎接新生了。這在國外,沒有三五年是不可能的,『深圳速度』是日新月異。」他感慨。

  離開深耕了三十多年的科研環境,源於心繫祖國教育的情懷。觸動他的,是港中深校長徐揚生的一句話——「要辦一所不一樣的學校,集國內國外學校的優點於一身。」

  當今科技創新核心在人才,人才培育根基則在教育。在朱世平看來,中國內地大學數量不少,但同質化太嚴重,學生「千軍萬馬過獨木橋」擠進排名靠前的學校,內卷嚴重,「要解決這個問題,需讓學校差異化發展。」而港中深的教育理念吸引了他,讓中西方教育的優勢結合,取長補短,目標是要培養這樣的人才:既要「高大上」,也要接地氣,亦中亦西,能土能洋。

  港中深致力推動源自中大的書院文化,讓不同年齡、專業的學生一起營造充滿活力的多元文化環境。朱世平提到,港中深的書院亦有跟中大的書院結成姊妹書院,雙方會共同舉辦各類活動,兩個校園亦會合推「雙主修2+2」項目;加上海外學生全面融入於書院內生活學習,互相了解文化背景,藉此培養學生的開放思維和國際化認知,以及社會適應能力,「現在我們很受國際生歡迎,每年申請量同比增長率均保持在50%以上。2025年,大學共錄取來自26個國家的229名國際本科生,佔本科新生總數的12.2%。」

  朱世平提到,該校2025屆本科生有27.5%赴港深造,另有不少到世界各地名校升學的學生,學成後會回到大灣區就業創業,強調國際化和多元化是港中深的「基因」,學校的特色既源於港校,又在深圳的「土壤」中煥發新生,作為一所在深圳的港校,希望港中深能夠為深港、為大灣區發展發揮更多橋樑作用,於人才交流和引進作出重要貢獻。

  他常說,大學的發展如同行走一樣協同並進,科研與教學如人之雙足,唯有二者並重,大學方能行穩致遠。而他自己,既是學者,也是師者,兩條腿「走路」,若要選擇,他更樂於當一名師者。「教育是一朵雲推動另外一朵雲,我一個人能夠影響一兩個學生,就值得了。」