香港仔避風塘擴建 帶動遊艇經濟
近年政府大力推動和發展遊艇經濟。立法會工務小組昨日通過擴建香港仔避風塘工程，涉及逾20億元工程建設費用，將交由財委會審議。擴建後避風塘將向南擴展約24公頃，興建兩道全新防波堤，並增設公眾配套設施。
不少議員關注漁船泊位及避風塘的整體規劃，以及擴建後如何帶動遊艇經濟及南區發展。發展局表示，當局將提供遊艇陸上附屬設施並興建私人住宅，以「片區」形式發展遊艇旅遊綜合區，提供約200個遊艇泊位設施，並期望與海洋公園產生協同效應。\大公報記者 王蕙如
增防波堤及泊位 涉款逾20億
政府計劃斥資20億3030萬元擴建香港仔避風塘，包括將現有的香港仔南避風塘，向南擴展約24公頃，在現有避風塘以南建造兩道防波堤，東西兩面分別長約340米及300米，同時東面防波堤上亦會建有防浪牆及提供公眾休憩用地，並會建造行人步道以連接至海洋公園水上樂園旁的海濱長廊一帶，並增設約200個遊艇泊位設施。項目預計於2027年上半年進行招標，最早於2031年上半年完成興建遊艇停泊設施。
作為政府「躍動港島南」計劃的重點項目，相關工程旨在滿足避風泊位需求，強化應對極端天氣能力、發展遊艇經濟，以及加強與海洋公園之協同效應，並提供公共登岸設施和休憩空間。
有議員關注漁船泊位及避風塘的整體規劃，以及擴建後如何帶動遊艇經濟及南區發展。民建聯新界東南議員葉傲冬表示，外國不少地區會透過整體規劃帶動多元經濟發展，並非只單純提供遊艇泊位。他詢問當局會否制訂整體規劃，將避風塘南岸打造成國際級遊艇停泊區。
發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲回應稱，發展遊艇經濟不能只倚靠泊位，亦需要會所、遊艇維修、餐飲等各類岸上配套支援。當局會預留布廠灣一公頃土地，配合私人遊艇泊位，以片區模式一同發展：「我們想作為片區一起發展，有住宅、有可提供岸上餐飲的設施。這裏做遊艇泊位，跟海洋公園有協同效應。」
至於避風塘的設施維修和管理，何珮玲就說有明確分工，政府會負責防波堤、行人步道的結構維修；而東面防波堤的休憩設施，公眾登岸設施、行人步道等就交由海洋公園負責日常管理，期望有協同效應。
海事處助理處長羅立強表示，現時漁船相關配套基建均設於香港仔西避風塘，工程擴建後將參照布廠灣的管理模式，讓更多遊艇停泊到西避風塘，預留更多新空間讓漁船停泊。
有議員憂慮防波堤交由海洋公園負責管理，會加重園方的財務壓力。何珮玲回應說，當局已在每年1500萬元的經常性開支當中預留900萬元，供海洋公園承擔日後相關的管理費用。
新設計可抵禦超強颱風
去年超強颱風「樺加沙」襲港，造成沿岸低窪地區嚴重水浸及設施損毀。何珮玲指出，兩道新防波堤是因應「200年一遇」暴雨量的規格建造，未來亦期望可將海浪高度減至0.9米。她說有信心去年岸邊酒店設施受海浪破壞的情況不會重演。
土木工程處處長陳炳華表示，80米防浪牆的設計已參考歷來超強颱風的數據。當局亦透過大型三維實體波浪模型作測試：「現在防浪堤設計，可以抵抗世紀末，以至超高濃度氣體排放的情景。」
