專家解讀/交通硬聯通 與北都聯動更便利
深圳地鐵13號線二期全線通車，為深港西部跨境交通版圖補上關鍵一環。國家高端智庫CDI資深研究員宋丁受訪時表示，長期以來，東部羅湖、福田片區口岸交通成熟，聯動緊密，而西部科創集聚區域始終缺乏直達跨境口岸的軌道交通通道。此次13號線全線貫通，直抵深圳灣口岸，打通深港西部通勤與科創聯動大動脈，光明科學城、南山高新園等深圳核心科創載體，與香港北部都會區這一重點發展板塊聯動更便利。
加速深港全鏈條深度對接
更為關鍵的是，交通硬件升級大幅降低香港高校科研團隊、國際科創人才、跨境創投機構北上深耕的時間與溝通成本，為深港科創資源共享、聯合攻關、成果落地搭建起高效便捷的流通通道，讓兩地科創協同從階段性合作轉向常態化深度聯動。
在產業協同層面，宋丁指出，香港坐擁國際化金融服務、頂尖基礎科研、全球商貿渠道等高端資源，深圳具備完備的先進製造產業鏈、高效的科創成果轉化能力和成熟的市場化落地體系。交通路網的貫通，加速兩地創新鏈、產業鏈、供應鏈、資金鏈深度對接，香港優質基礎科研成果可快速落地深圳實現產業化轉化，深圳科創企業也能依託香港國際口岸優勢鏈接全球資源、開拓海外市場，形成「香港科研、深圳轉化、面向全球」的一體化發展格局。\大公報記者郭若溪
