同步推進/交通基建提速 優化出行網絡
交通出行與市民日常起居息息相關，過去一年，特區政府一方面加快本地鐵路、幹道基建落地，紓解長期交通擠塞；另一方面完善公共交通規管新法例，全方位提升市民出行效率，打造更便捷、多元、有序的城市交通體系。
本港現正全速推展多個新鐵路項目，備受關注的北環綫採用分段施工、同步推進模式，並引入內地鐵路建造標準、技術及資源提升施工效率，通車時間由原定2036年，大幅提前至2034年。北環綫將貫通東鐵綫與屯馬綫，補足新界北鐵路盲點，完善整體鐵路路網銜接。與此同時，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫等多項鐵路項目穩步有序推進，逐步擴展鐵路覆蓋範圍，滿足新界各區居民通勤需求。
完善鐵路網絡 制訂網約車監管
為解決市區及新界長期塞車痛點，兩大關鍵道路工程先後落成通車。去年底，貫穿九龍東西的中九龍繞道（油麻地段）正式啟用，有效分流龍翔道、加士居道天橋等繁忙幹道車流，緩解九龍跨區長期擠塞問題；今年五月，北都首個大型運輸基建｜粉嶺繞道（東段）順利通車，分流粉嶺北新發展區新增車流，紓緩粉嶺、上水一帶路面交通壓力，大幅節省市民跨區及往返新界北通勤時間。
針對長久以來網約車監管空白問題，政府循序推動法例落地，去年十月立法會正式通過《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例草案》，建立平台、車輛、司機三方發牌規管框架；今年五月政府於憲報刊登相關附屬法例，明確各類牌照有效期、續期規則及收費標準，補全監管細則。政府建議設立1萬個網約車車輛許可證上限，推動行業良性競爭，同時帶動的士行業轉型升級，最終實現市民、網約車業界及的士行業三方共贏。
