深港「5分鐘通關」在望 24小時便利往來

●廊橋國際一樓商舖,現在是一舖難求,價格成倍上漲。
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  香港文匯報訊(記者 李昌鴻 深圳報道)新皇崗口岸是全球最大的陸路口岸和深港間唯一24小時運作的旅檢口岸,隨着其建設工程進入收官衝刺階段,深港之間即將迎來「5分鐘通關」的全新跨境體驗。常年往返兩地的跨境家庭和內地家長倍感振奮,期盼早日享受這一便利。其中,香港青年創業者陸先生表示,中央重視深港兩地加強往來,新口岸保持全天候運作,對跨境通勤、經商、探親的市民是重大利好。

  對於跨境家庭而言,24小時通關帶來的改變更為深遠。香港酒類行業協會會長何耀康常居深圳,需不定期返港工作。他直言,現時皇崗口岸需長距離步行和多次轉乘,體驗欠佳,新口岸的高效優勢令他充滿期待,「未來我肯定會首選新皇崗口岸。」

  北區居民冀速完善接駁巴士線路

  家住香港粉嶺、在北區經營食品貿易公司的黃先生,因工作需定期赴內地考察,常年依賴皇崗口岸出行。他坦言,雖然現有24小時通關服務在深夜緊急出行時非常實用,但每次從粉嶺出發,需要轉乘多趟巴士再換乘「皇巴士」接駁,全程耗時近一小時。「新口岸空間更大、效率更高,我最期待的就是5分鐘過關的絲滑體驗。」但他也表示,目前新田交匯處一帶經常擁堵,公共交通配套若不跟上,高效通關的優勢可能會打折扣,盼望政府盡快完善接駁巴士線路。

  北區居民周女士平日經常帶着孩子北上深圳遊玩,她認為過去通關動輒十幾二十分鐘,帶着孩子尤其不便,「以後5分鐘就能過關,24小時都能走,帶孩子去深圳玩就像出門逛個街一樣方便。」她同樣期望北區能增開直達新口岸的巴士線路,讓小巴承載量不足的問題得到解決。

  高峰日最多承載30萬人次

  據悉,新皇崗口岸設計日通關流量達20萬人次,高峰日可承載30萬人次。目前,相關法律程序正在有序推進,啟用後深港兩地居民將真正邁入「5分鐘通關」的便捷新時代。