港政界：5分鐘過關 深港互聯互通更便利 新皇崗口岸 加快北都及灣區發展
十四屆全國人大常委會第二十三次會議23日上午在北京人民大會堂舉行第一次全體會議，國務院提出了關於提請審議關於授權香港特別行政區對皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定草案的議案。香港政界人士普遍認為，有關安排標誌着新皇崗口岸啟用進入倒計時階段，將進一步提升深港互聯互通水平，便利人員往來及經貿活動，助力北都及粵港澳大灣區建設。\大公報記者 李千泓
深圳新皇崗口岸工程正加速推進，預計今年內啟用。口岸將採用「合作查驗、一次放行」通關模式，取代以往兩次排隊安排，旅客毋須再如以往般多次上落轉乘過境「皇巴」，通關時間有望由約30分鐘大幅縮短至5分鐘。據悉，新皇崗口岸將設置134條自助通道和68個人工櫃枱，預計日通關流量達20萬人次，預計可承載高峰日30萬人次。
支持港融入及服務國家發展大局
港區全國人大代表、立法會議員陳曼琪認為，新皇崗口岸將有助提升通關效率及便利市民往來，新皇崗口岸採用「合作查驗、一次放行」的模式，讓市民切實感受到便民措施帶來的便利，同時促進人流、物流等要素高效流動，增進兩地民心相通。
陳曼琪表示，有關安排亦體現國家在「十五五」規劃下持續支持香港融入及服務國家發展大局，並有助推動北部都會區、新田科技城及創科產業發展。在法律層面，相關授權具堅實憲法及基本法基礎，制度安排清晰，充分展現「一國兩制」的強大生命力。
立法會議員姚銘表示，國務院提請全國人大常委會審議相關草案，標誌着法律程序正式啟動，意味新口岸開通已進入倒計時階段。亦體現對香港的高度重視與支持，通過硬件升級、制度與人大授權同步推進，務必盡快打破深港通關人流上限。
冀更多口岸推行「無感通關」
姚銘認為，新通關模式不僅大幅提升效率，亦將促進商貿、旅遊及人文交流，更助力大灣區形成「一小時生活圈」，推動人員與資源高效流動、創科產業融合。對香港而言，則更好發揮「背靠祖國、聯通世界」優勢，支持融入國家發展大局，在互利共贏中實現長期繁榮穩定。
立法會議員譚鎮國表示，新皇崗口岸採用一地兩檢模式，符合國家發展改革委於2023年底提出的《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》方向，有助提升跨境通關便利度及市場一體化水平。他期望未來可結合創新科技，在更多口岸推行「無感通關」，旅客只需排一次隊、檢查一次證件便可完成兩地出入境檢查，進一步突破人手限制，提升通關效率。
他又指出，隨着北部都會區發展推進，跨境人流與物流將持續增加，便利通關與區域發展相結合，將為新界北以至香港整體帶來更多發展機遇。
港區全國人大代表、立法會議員朱立威表示，新皇崗口岸作為深港之間的重要樞紐，其重建和升級不但有助提升跨境通關效率，更是中央支持香港、推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通的重要體現。新口岸採用更便捷的通關安排，將進一步促進人流、物流、資金流、信息流高效流動，便利兩地居民往來、產業協作和科研合作，也能為河套區發展注入更強勁的動能，對香港更好融入大灣區建設、服務國家高質量發展具有重要意義。
