商業應用/國產自研「空中的士」 有望2030投運
今年鏈博會的「先進製造鏈」設置1000平米低空經濟專區，上海、浙江、江蘇、深圳等地30餘家頭部企業、初創企業聯合參展，載人eVTOL、物流無人機、巡檢機器人集中亮相，完整展示低空整機、核心零部件、應用解決方案，覆蓋應急救援、智慧物流等場景，構建了從核心器件到整機應用的完整生態，為產業落地提供切實可行的鏈博方案。
低空出行新勢力御風未來攜自主研發2噸級載人eVTOL M1亮相。展台工作人員介紹，這款被稱作「空中出租車」的M1機型已實現動力系統、飛控核心系統、機身複合材料三大關鍵環節100%國產化，可將北京順義至大興機場兩小時的地面車程，壓縮至半小時以內，高效破解城市遠距離通勤難題。
作為國內首架完全自主研發、核心零部件全國產化的2噸級複合翼載人電動垂直起降飛行器，M1力爭在2028年完成載人適航取證工作，實現點對點載人航線飛行，預計2030年前後實現固定航線客運。
內蒙古九天數字科技有限公司展示了高速公路巡檢無人機系統。據介紹，該系統針對內蒙古自治區境內1.2萬公里公路，通過定製化技術攻關，已在G6等高速路段實現常態化無人機巡檢，覆蓋橋樑、邊坡等高風險路段，累計巡檢路長超2萬公里。\大公報記者郭瀚林、任芳頡
