熱浪襲歐萊茵河水位下降 燃料供應運輸受阻
香港文匯報訊 隨着熱浪席捲歐洲，萊茵河水位下降，阻礙了西歐部分地區的燃料運輸，迫使燃料駁船只能裝載不到其正常載重量一半的貨物。
柴油駁船裝載力僅45%
彭博社22日報道，途經德國在萊茵河上的咽喉要道考布鎮的柴油駁船，其載貨量被限制在約1,070噸，僅為滿載能力的45%上下。德國《格明德每日郵報》稱，萊茵河目前並沒有實施全面的船舶禁航令。決定性因素是「吃水深度」。萊茵河無法進行人工水位調整。隨着持續高溫導致水位進一步下降，預計每艘船的裝載率將進一步降低。這可能對航運公司和託運人產生重大的經濟影響，每次航行的載貨量減少，意味着每噸貨物的運輸成本增加。
萊茵河是穀物、礦產、化工品、煤炭及成品油運輸的重要內河航道。彭博社稱，萊茵河是歐洲最重要的貿易大動脈之一，為歐洲工業腹地提供了低成本的運輸通道，它蜿蜒流淌1,200多公里，貫穿瑞士、德國和荷蘭的工業區，最終注入北海。
一艘普通駁船的載重量可達2,500噸，而要運送同等規模的貨物則需要110多輛貨車。 2024年石油產品佔萊茵河運輸貨物總量的五分之一以上。駁船的載貨能力縮減，將對本已受中東衝突影響的燃料供應鏈帶來更大壓力。
這並非萊茵河第一次出現水位過低問題。2022年夏季，由於乾旱導致河流水位異常低，德國企業因此面臨供應瓶頸和生產問題。同樣，今年4月的乾旱天氣導致萊茵河水位過低，船隻無法滿載航行，增加貨主的成本，因船運公司會透過收取附加費，來補償貨運量減少帶來的損失。
