議員憂周邊泊位不足 跨區巴常滿出行不暢
香港文匯報訊（實習記者 陳胤龍）由於地理空間限制，新皇崗聯檢大樓內不會設置公眾停車場。因此口岸周邊地區的停車場設施數目是否充足，同樣令人關注。姚銘近日帶記者到皇巴站視察期間指出，附近目前有3個停車場營運，大約可提供500個泊車位，但隨着日後新皇崗口岸啟用，泊車需求將進一步提高，憂慮目前車位數量不足。
姚銘實地視察時指向附近一處施工地，表示：「該處原來設有停車場，以往不少市民會在這處泊車，再到對面轉乘『皇巴士』前往內地。」但為配合新田科技城工程，該停車場目前已經停用並成為工地。姚銘表示，雖然附近仍有3個可用的停車場，提供約500個車位，但隨着日後新皇崗口岸啟用，車位未能滿足需求。屆時有需要的市民或會陷入兩難：若不駕車，目前只能依賴人滿為患的跨區長途巴士，特別是攜帶大件行李的乘客，搭乘巴士將會難上加難；若堅持駕車，屆時恐難以覓得泊車位，容易出現隨街違泊、堵塞路面交通情況，嚴重影響出行體驗。
政府文件確認聯檢大樓內將不會設置公眾停車場，政府會在條件許可下，在口岸周邊地區物色合適的地方，例如短期於原落馬洲管制站附近的短期租約用地，往後也考慮新田科技城範圍內的鐵路站或其他發展項目，適量設置公眾停車場與泊車轉乘設施。姚銘期望政府密切審視有關需求。
倡蓮塘口岸全日通關分散人流
另一方面，姚銘指青山公路洲頭段、新田交匯處一帶經常存在塞車問題，節假日期間尤其嚴重。他舉例在今年年初的維港煙花匯演結束後，由於皇崗口岸是24小時營運，大量跨境汽車湧至皇崗口岸返回內地，導致附近交通嚴重堵塞。因此他強調，有必要提供更多從不同位置和時間、直達且穩定的公共交通服務，更好地應對新皇崗口岸即將啟用後的迫切通關需求。
他亦建議未來要繼續推動蓮塘口岸實施24小時通關，進一步分散人流以及便利居民跨境出行。
