減排項目戰略退守 東南亞靠煤電應急
戰爭期間霍爾木茲海峽持續封鎖，全球約20%的液化天然氣供應受阻，迫使受影響國家重新思考能源戰略，並將煤炭視為一種權宜之計，尤其是部分亞洲國家和地區。據《日經亞洲評論》報道，全球經由霍爾木茲海峽運輸的原油和液化天然氣中，約有80%的目的地為亞洲。如今航道中斷導致天然氣現貨價格飆升，迫使各國緊急尋求「可調度電力」的支撐，在填補這一缺口時，煤炭憑借高性價比和即時響應優勢，成為更具現實可行性的選擇。
為應對這場突如其來的能源危機，亞洲多國近期密集出台應急舉措。泰國重新啟動湄莫燃煤電廠兩台此前已退役停用的機組，並下令現有的所有煤電站全負荷開滿運轉，用額外釋放的600兆瓦供電能力穩定本土電力市場。越南也提升煤電在電力供應中的比重，燃煤發電量達到16太瓦時，佔全國總發電量56%。
未礙長遠向清潔能源轉型
政策的轉向同樣體現在對減排項目的戰略退守上。2023年底，印尼井里汶-1燃煤電廠曾宣布，擬在2042年購電協議到期前提前結束該電廠的營運。然而考慮到經濟與用電需求，印尼經濟統籌部長哈爾塔托去年底將淘汰計劃推遲。如今為應對能源危機，印尼政府已批准提高煤炭生產配額，總統普拉博沃直言：「印尼煤炭儲量豐富，雖然它對環境有害，但現在是危急時刻。」
美國《財富》雜誌分析認為，雖然煤炭目前是一個觸手可及的「緩衝器」，但中東衝突並不會阻礙東南亞向清潔能源轉型的步伐。相反，它凸顯構建更多元化和更具韌性的能源結構的緊迫性。從長遠來看，煤炭使用量的激增難以持續。
