【院士領航香江科創】港科研具獨特引領力 聚焦對接國家工程 發揮「前沿基礎研究引擎」與「高水平國際合作樞紐」雙關鍵作用
在國家「十五五」規劃建設科技強國的路上，包括高端裝備、航空航天等戰略性新興產業發展是其中一個重要基礎。獲選2025年中國工程院外籍院士的香港中文大學卓敏機械與自動化工程學研究教授、國際著名控制理論及智慧計算與飛行器制導專家黃捷早前接受香港文匯報專訪，細談香港於國家創新體系中的角色。他強調，香港的控制科學研究不僅具備全球視野，更能結合本地科研特色與創新動能，具不可替代的獨特引領力，認為香港應進一步利用國際化科研環境、自由開放的學術氛圍，以及「一國兩制」的制度優勢，聚焦航天、高端製造等重點領域對接國家重大工程，發揮「前沿基礎研究引擎」與「高水平國際合作樞紐」的雙重關鍵作用。 ●香港文匯報記者 陸雅楠
黃捷提到，近年香港科學家對國家航天任務的貢獻愈見深入，例如本港大學團隊獲國家航天局委任，牽頭為嫦娥八號研製多功能月面操作機械人的國際合作項目。該機械人配備全球首次應用於深空探測的雙機械臂，將在月球南極極端環境下執行高難度作業，標誌着香港科研團隊正從工程實現角度，系統性攻克自主感知、規劃與控制等控制科學難題，為國家深空探測作出直接貢獻。
推動先進控制理論技術應用
事實上，航天工程對高精度自主控制有着迫切需求，其中一大挑戰性問題，是航天器姿態控制中存在的轉動慣量未知與外部強擾動雙重不確定性，以及姿態跟蹤與抗干擾雙重控制目標衝突的難題。黃捷的團隊長期與中國科學院及多所內地大學緊密合作，推動先進控制理論與技術在工程中的應用。他介紹，團隊創立的基於自適應內模的魯棒（Robust，即抗干擾的穩健性）輸出調節方法，突破了極端不確定性耦合下，航天器姿態跟蹤與抗干擾的技術瓶頸，為複雜航天器的高精度自主智能控制提供了技術支撐。
黃捷表示，香港擁有五所全球百強大學，匯聚國際頂尖科研力量，在機械人感知、控制、醫療手術機械人等前沿領域屢屢突破，而以InnoHK研發平台為代表的高額科創投入，成功吸引全球頂尖團隊加盟，國際化生態有利於引進人才，加速前沿技術研發與驗證，這些都能為基礎研究與國際合作帶來優勢。
不過他亦指，香港初創生態與技術轉化目前仍面臨投資不足的痛點，資本傾向於較短期見效及低風險項目，對高風險創新科技的投入相對匱乏。
他認為，若能依託河套地區的發展，推動粵港澳大灣區科創生態深度融合，香港有望成為下一個引領創新驅動發展的重要引擎。
被問及未來十年，預計技術會為市民生活帶來何種變革，黃捷笑言，科技迭代速度之快，即使是頂尖科學家亦不敢輕言預測。他強調，技術發展的迅猛態勢毋庸置疑，但「十個經濟學家有十一種預測，AI領域更是眾說紛紜，就連頂尖AI專家甚至諾貝爾獎得主之間也意見相左。」
他舉例，互聯網版本從1.0到3.0迭代迅速，3.0亦似乎快將被取代，AI模型的版本更迭更是難以計數，情況就如智能手機每年推出新型號，迭代周期極短。他認為，與其執着於預測未來，不如專注當下，不斷適應和突破，方能在瞬息萬變的科技浪潮中把握機遇。
育才須全面轉型培養創造力
而針對AI時代下科研探索的思維態度，黃捷直言，近年不少人提出，當愈來愈多交予AI執行，人還將有何價值，但他始終認為，AI是由人類創造與訓練出來的，「沒有聰明的人，AI也聰明不了。」
他強調，科研創新有兩種：一是「從0到1」的開創性突破，一是「從1到100」的優化提升；「從1到100」固然重要，社會確需要大量相關人才，但最理想的、AI難以取代的莫過於誕生「從0到1」的先驅。因此未來人才培養必須由傳統的「知識傳授」全面轉型至「創造力培養」，最重要的是推動學生多參與自主研究與實踐，而非培養「百科全書式」的人才。
