【外眼看中國】摩洛哥單車騎手5000公里神州行 讚華三十年變化如「黑夜到白天」 「當車輪駛入中國 一切不安煙消雲散」

●2024年,卡里姆從故鄉摩洛哥卡薩布蘭卡出發,一路騎行至中國北京。
●2024年,卡里姆從故鄉摩洛哥卡薩布蘭卡出發,一路騎行至中國北京。

●卡里姆將出版《循伊本·白圖泰之路:從摩洛哥到中國的單車之旅》。圖為書籍封面。
●卡里姆將出版《循伊本·白圖泰之路:從摩洛哥到中國的單車之旅》。圖為書籍封面。



  一人,一單車,摩洛哥自行車運動員、旅行者卡里姆·穆斯塔從卡薩布蘭卡出發,騎行萬餘公里,跨越非、歐、亞三大洲,騎行14個國家抵達中國。從2024年7月8日開始,他在中國騎行一個半月,行程5,000多公里,走訪了新疆、山西、內蒙古、北京等地。

  近日,在福建泉州,卡里姆跟香港文匯報記者分享了兩年前的這一趟騎行所見,「30多年前我來過中國,那時候到處都是自行車,人們穿着簡單;現在滿街都是汽車,高樓大廈林立,人們穿着也十分精緻,簡直就是黑夜到白天般的巨變。」令卡里姆最為震撼的,是中國在戈壁沙漠中,種出的蔬菜瓜果,建起的電力項目,他稱之為充滿生機的「綠色奇跡」。在即將出版的紀實作品中,卡里姆將講述難忘的騎行見聞。

  ●文:香港文匯報記者 蔣煌基 泉州報道 圖:香港文匯報泉州傳真

  進入中國境內的5,000多公里,是卡里姆騎行全程最心安的一段路程。長途獨行,危險如影隨形,他曾遭遇流浪狗突襲,需時刻提防自行車被盜。「但當車輪駛入中國,一切不安煙消雲散。」卡里姆說。

  加油站員工援助讓他暖心

  進入中國第一站是新疆喀什,30名身着鮮紅騎行服的自行車運動員陪他騎行了20多公里;戈壁沙漠裏,一位50多歲的加油站工作人員不僅為他騰出房間、端來熱水和泡麵,還分文不取。言語雖然不通,但心意相連。卡里姆說:「正是這樣一個又一個無私的幫助和善意,讓我的5,000公里不再孤獨。」

  冀借鑒治沙經驗造福非洲

  「在海拔3,700多米的高山上,有一條穿山隧道,從山肚子裏打出來。」他邊說邊用手掌比劃着穿山的動作。「戈壁沙漠裏,我看到了成片的風力和太陽能發電設備,還看到了沙漠裏長出了玉米、西瓜,甚至有了樹林。」他停頓了一下,像是在腦海裏重新走過那些路。

  卡里姆的祖國摩洛哥,境內有撒哈拉沙漠的延伸地帶,荒漠化治理是這個國家的巨大挑戰。在中國的旅途中,沙漠上的「綠色奇跡」深深震撼着卡里姆。在塔克拉瑪干沙漠腹地,中國石油塔里木油田建成的分布式光伏項目已覆蓋10萬畝黃沙,通過在流沙上建設光伏板降低風速、鋪設滴灌帶進行生物治沙,實現能源開發與生態保護的協同推進。

  在內蒙古磴口縣烏蘭布和沙漠,4.46萬畝「光伏+生態治理」項目年均發電量達32.7億度,光伏板間種植梭梭等治沙植物,形成了「板上發電、板下種植、治沙改土」的良性循環,實現從「沙進人退」到「綠進沙退」的歷史性轉變。

  親臨其境才能了解真實國家

  在泛非「綠色長城」框架下,中國與非洲國家圍繞生態系統監測和土地資源可持續利用的合作已經展開,有望為撒哈拉沙漠治理提供中國方案。在農業節水方面,摩洛哥正在積極尋求中國的先進經驗。「希望中摩合作能幫助我們治理好沙漠,讓摩洛哥也能像中國一樣,在沙漠中長出綠洲,種出瓜果。」

  卡里姆之所以選擇以這樣孤獨又艱苦的方式到訪中國,源於他從小讀到的《伊本·白圖泰遊記》。700年前,這位摩洛哥旅行家花了近30年於中東、非洲、歐洲、印度及中國穿梭遊歷。

  他沿海上絲路抵達泉州,盛讚彼時刺桐港「是世界大港之一,甚至是最大的港口」,這讓卡里姆從小就對中國心馳神往。2024年的騎行在北京結束後,卡里姆專程到泉州海外交通史博物館,站在伊本·白圖泰塑像前,他覺得自己終於完成了這場跨越七個世紀的致敬。摩洛哥駐華大使安薩里認為,卡里姆的這種互訪交流「正是人民增進彼此了解的最佳方式」,只有親臨其境,才能了解一個國家的真實價值觀和文化。

  如今,這段航程已經變成了雙向奔赴。「泉州的貨品通過海運、空運、陸運等運往摩洛哥,我在杭州看到過摩洛哥商人賣瓷器。在摩洛哥,也有很多中國人做生意、開飯店,甚至和我們國家的人結婚。」卡里姆說着,笑了起來。