愛上中國❷/國產三輪車風靡全球 成送禮佳品
曾穿行於中國城鄉街巷、田間地頭的三輪摩托車，如今正揚帆出海，足跡遍布東南亞、中亞、歐洲、南美、非洲等數十個國家和地區。國際能源格局變化、各國綠色降碳政策、發展中國家剛需、產品高適配性及全球化貿易等多重因素疊加，國產三輪車在海外市場備受青睞，海外訂單持續激增，生產基地保持熱火朝天的生產節奏。
大公報記者近日走進位於河南洛陽偃師的全國最早、配套最全的三輪摩托車產銷基地，一派繁忙景象躍然眼前。「我們所有產品都是按照客戶需求實行訂單式生產，目前海外訂單已經排到7月中旬左右。」洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司國貿部銷售副總楊延昌告訴記者。\大公報記者 劉蕊
國產三輪車在海外有多爆火？在美國，一位博主將三輪車作為禮物送給岳父，視頻發布後全網刷屏，整條街區鄰里紛紛圍觀求試駕；在西班牙馬德里，三輪車成為遊客打卡皇宮的熱門交通工具。「倒車，請注意—」，這句國人再熟悉不過的中文提示音，如今響徹歐美及東南亞的大街小巷，成為當地街頭最意外的「新鄉音」。
在洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司，工人們專注地進行車輛組裝、調試與檢測，每一道工序都細緻嚴謹。廠區外側的露天貨場上，工作人員正有序將打包好的三輪車零部件裝入集裝箱。這批即將發往烏干達的貨品已完成裝箱封櫃，整裝待發。現場工作人員告訴大公報記者，兩個月後，這批車輛將正式登陸烏干達市場，面向當地民眾銷售。
生產線幾乎全天不停工
楊延昌表示，企業生產節奏完全跟着海外訂單走，產能保持高位運轉。他指出，海外採購商尤為看重企業的品牌實力、產品質量、廠區規範化管理以及準時交付能力，「客戶比較看重質量、大廠規範化和交期，所以我們工廠在市場競爭上完全沒有問題。」
記者隨後來到另一家知名車企—洛陽北易三輪摩托車有限公司，同樣是一派產銷兩旺的景象。該公司外貿部部長黃繼剛難掩欣喜：「今年外貿和去年相比已經實現翻倍增長，其實去年出口量就有了不小漲幅。」訂單暴漲帶動產能持續攀升，企業月度生產量較往年提升數倍，目前月海外銷量在3000台到4000台，生產線幾乎全天不停工。在市場布局上，大陽（北易旗下品牌）的海外版圖覆蓋廣泛，中亞地區眾多國家均有合作客戶，哈薩克斯坦是重點市場；非洲市場同樣表現亮眼，蘇丹、加納等國訂單源源不斷。
在洛陽珠峰，一款主打客貨兩用的軍綠色三輪車成為南美市場爆款產品，也是當地人日常出行、短途運輸主力工具。該車設計巧妙，車身後方可加裝兩組長條坐板並配套設計了專用防滑腳踏，上下車方便。「這款車既能拉貨也能載客，後面加裝兩個長坐板就能當的士使用。」楊延昌介紹，該車型完美適配南美鄉村、集鎮的出行場景，在南美每年銷量穩定在1000至2000輛。
洛陽偃師擁有「中國三輪看偃師」行業美譽，是摩托車及零部件國家外貿轉型升級基地。據洛陽偃師區先進製造業開發區產業發展部部長薛帥軍介紹，偃師現有三輪摩托車整車製造企業15家，零部件生產企業270餘家，形成以開發區為中心的「半小時及時供應圈」—所有零部件30分鐘內均可送達裝配線。2025年，偃師三輪摩托車出口9.8萬輛，零部件出口2000萬件，出口總額達7.7億元（人民幣，下同）。近年外貿出口額年增速均超過30%，成為三輪摩托車產業新的增長點。
發展中國家主流運輸工具
剛於廣州舉行的第十三屆洛陽·偃師三輪摩托車外貿出口展銷會上，馬里客商辛巴專程赴會，認準偃師250排量車型，稱讚整車質量過硬、動力強勁、結實耐用，適配當地載人載貨需求，表示將大批量採購。深耕非洲市場的經銷商賴奕彤表示，偃師三輪品類齊全、性價比突出，外觀設計貼合當地審美，非洲市場銷路廣闊，將擇優採購銷往毛里塔尼亞等國。
