夏寶龍考察北都建設進度 涵蓋產學融合 房屋供應 片區開發 專屬法例各方面

●夏寶龍考察古洞北新發展區。
●夏寶龍考察古洞北新發展區。

●夏寶龍考察洪水橋/厦村新發展區社區聯絡中心。
●夏寶龍考察洪水橋/厦村新發展區社區聯絡中心。


  香港文匯報訊 中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍昨日來港,就香港對接國家「十五五」規劃及推動北部都會區建設進行考察調研。從洪水橋/厦村的「產學城區」融合布局到古洞北的房屋供應「糧倉」;從「片區開發」的創新模式到「拆牆鬆綁」的專屬法例,北都「片區」試點的規劃與建設體現了前瞻性、系統性和創新性,成為整個北都城鎮規劃建設的示範樣板,也將進一步推動北都成為香港融入和服務國家發展大局的重要載體。

  北部都會區以「規劃先行、基建帶動、產業導入、民生為本」為原則,透過北都建設、舊區更新、交通配套及智慧城市建設相互配合,促進產業、居住、休閒與公共服務的協調發展。

  甯漢豪匯報:片區用地下月初截標

  香港特區政府發展局局長甯漢豪向夏主任匯報時表示,未來5年北都目標產出900公頃「熟地」,其中250公頃來自洪水橋/厦村新發展區。洪水橋/厦村新發展區採用「產學城區」布局,匯聚高端產業和高等教育於一區。

  產業用地布局上,甯漢豪指特區政府已成立全資擁有的洪水橋產業園公司,負責發展和營運23公頃產業用地,預計年中投入運作。區內約11公頃包括住宅和產業的「片區開發」用地正進行招標,將於下月初截標。

  根據資料,這是北都首個招標的「片區」,涵蓋三幅住宅用地及三幅「企業及科技園」用地,合共可提供約15.6萬平方米住宅樓面面積(如以每個單位平均總樓面面積50平方米計算,相等於約3,120個單位)以及約28萬平方米的產業樓面面積。這種創新模式旨在更好地運用私人市場力量,提速建設北都。

  古洞北新發展區以住宅社區及政府和社區設施為主,發展局形容這是香港未來幾年的一個重要房屋供應「糧倉」。配合東鐵線古洞站將於明年啟用,今年底至2027/28年度預計約1.5萬個公私營房屋單位將陸續落成入伙。區內正規劃興建一座聯用辦公大樓及一座聯用綜合大樓,設街市、社福設施、國際級劍擊館、辦公室及商店等設施,成為北都新發展區首個政府設施建築群。古洞正從傳統鄉郊轉型為集住宅、商業與創科樞紐於一身的現代化新市鎮。

  運輸及物流局局長陳美寶向夏寶龍主任講解北都區在物流、交通運輸等方面的發展時表示,洪水橋/厦村新發展區將發展現代物流圈,包括高價值貨物、電商及低空經濟等新質生產力的發展,便利協作、拼砌出不同商業和服務機遇,亦引領香港物流業向高科技和可持續化轉型,提升國際競爭力。

  陳美寶講解:洪水橋站是港深樞紐

  在交通配套方面,她指未來的洪水橋站將成為三線匯聚的策略樞紐,全面打通港深兩地的經濟與生活圈:一是跨境的港深西部鐵路,由洪水橋直達深圳前海「深港現代服務業合作區」;二是屯馬線洪水橋站,接駁全港最長的屯馬線;三是洪水橋/厦村的智慧綠色集體運輸系統,貫穿物流圈、市中心及大學城,未來延伸至流浮山及元朗南。古洞站作為香港第100個重鐵站將於明年投入服務,北環線主線將連接古洞站到錦上路站,支線由新皇崗口岸連接到北環線主線的新田站,成為粵港澳大灣區融合發展的重要通行渠道之一。

  她還提到,運輸及物流局和路政署今年推出《香港鐵路標準》,吸納國家和海外的最佳鐵路建設和營運準則,並率先應用到北環線及港深西部鐵路兩條連接北都的跨境鐵路,令香港鐵路發展提速提效,真正做到基建先行。

  制度創新方面,政府將於今年年中向立法會提交北都專屬法例,旨在為北都規劃和地政程序拆牆鬆綁、加快工程建設、助力產業營運。主體法例設定主線框架,並授權行政長官會同行政會議按需要訂立附屬法例,讓政府可因應北都的快速發展靈活調整落實細節。這一制度創新,標誌着北都建設從「按部就班」正式邁向「提速提效」的新台階。